준공 88년 수색지하보도, 노후·안전 문제로 마포구 긴급 안전 대책 실시
[보안뉴스 박미영 기자] 마포구 수색지하보도(상암동 1053)는 1936년 준공돼 올해로 88년을 맞았다. 총 길이 188m로 현재 수색역에서 상암동 DMC(디지털미디어시티)를 잇는 유일한 보행로다. 마포구는 지난 3월, 노후한 수색지하보도 내부에 방범용 CCTV와 안심비상벨을 설치했다고 밝혔다.
이는 평소 출퇴근 시간대 수색지하보도가 보행자와 자전거·오토바이 등이 혼잡하게 섞여 안전사고 위험이 있고, 지하라는 공간 특성상 인적이 드문 시간대 각종 사건 사고 발생 우려가 있기 때문이라고 구는 설치 배경을 설명했다.
CCTV와 안심비상벨은 지하보도 입구와 중앙, 출구에 각각 1개씩 설치됐다. CCTV는 마포구 통합관제센터와 마포구 재난안전상황실에 화면이 실시간 표출돼 위험이 발생했을 때 현장 상황을 바로 확인할 수 있다.
또한 위급상황 발생 시 안심비상벨을 누르면 마포구 통합관제센터에 상주하는 경찰관과 바로 통화가 연결되고, 현장 화면과 신고 위치가 관제센터에 표출돼 즉각적인 대응이 가능해진다.
박강수 마포구청장은 “실시간 대응이 가능한 방범 CCTV와 안심비상벨로 수색지하보도를 이용하시는 시민들이 더욱 안전한 일상을 누리시기를 바란다”며, “상암동 일대가 향후 롯데몰 등 많은 개발을 앞둔 만큼, 상암과 수색역 일대를 오가는 보행자들이 더 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 대책 마련에 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 마포구는 지난 3월 20일 서울시 관계부서와 한국철도공사 스마트역세권사업단 등이 참석한 가운데 수색역 일대 지상 연결보행로 설치를 위한 회의를 개최한 바 있다.
구는 수색지하보도가 노후하고 보행사고의 위험이 있을 뿐 아니라, 특히 여름철 집중호우 시 침수 등 재해 발생 우려도 있어 안전한 지상 보행로가 반드시 필요하다는 입장으로 향후 관계기관과의 지속적인 협의를 통해 수색역 지상 연결 보행로 설치를 추진해 나갈 것이라고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 마포구 수색지하보도(상암동 1053)는 1936년 준공돼 올해로 88년을 맞았다. 총 길이 188m로 현재 수색역에서 상암동 DMC(디지털미디어시티)를 잇는 유일한 보행로다. 마포구는 지난 3월, 노후한 수색지하보도 내부에 방범용 CCTV와 안심비상벨을 설치했다고 밝혔다.
이는 평소 출퇴근 시간대 수색지하보도가 보행자와 자전거·오토바이 등이 혼잡하게 섞여 안전사고 위험이 있고, 지하라는 공간 특성상 인적이 드문 시간대 각종 사건 사고 발생 우려가 있기 때문이라고 구는 설치 배경을 설명했다.
CCTV와 안심비상벨은 지하보도 입구와 중앙, 출구에 각각 1개씩 설치됐다. CCTV는 마포구 통합관제센터와 마포구 재난안전상황실에 화면이 실시간 표출돼 위험이 발생했을 때 현장 상황을 바로 확인할 수 있다.
또한 위급상황 발생 시 안심비상벨을 누르면 마포구 통합관제센터에 상주하는 경찰관과 바로 통화가 연결되고, 현장 화면과 신고 위치가 관제센터에 표출돼 즉각적인 대응이 가능해진다.
박강수 마포구청장은 “실시간 대응이 가능한 방범 CCTV와 안심비상벨로 수색지하보도를 이용하시는 시민들이 더욱 안전한 일상을 누리시기를 바란다”며, “상암동 일대가 향후 롯데몰 등 많은 개발을 앞둔 만큼, 상암과 수색역 일대를 오가는 보행자들이 더 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 대책 마련에 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 마포구는 지난 3월 20일 서울시 관계부서와 한국철도공사 스마트역세권사업단 등이 참석한 가운데 수색역 일대 지상 연결보행로 설치를 위한 회의를 개최한 바 있다.
구는 수색지하보도가 노후하고 보행사고의 위험이 있을 뿐 아니라, 특히 여름철 집중호우 시 침수 등 재해 발생 우려도 있어 안전한 지상 보행로가 반드시 필요하다는 입장으로 향후 관계기관과의 지속적인 협의를 통해 수색역 지상 연결 보행로 설치를 추진해 나갈 것이라고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-09-26] 
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