경기도, 지하차도 7개소 24시간 실시간 관찰 및 진입차단시설 설치 추진

[보안뉴스 박미영 기자] 경기도건설본부가 최근 ‘지하차도 침수 사고’와 관련해 경기도 관리의 지하차도 7개소를 긴급 안전점검한 결과, 배수펌프 등 주요 점검 항목이 ‘양호’한 것으로 나타났다.

경기도건설본부는 지난 17일부터 21일까지 시군 담당자, 외부 전문가와 함께 지하차도 7개소를 대상으로 △배수펌프 운영 실태 △침수위험도 점검 △구조물 안전 상태 등을 점검했다. 도 관리의 지하차도 7개소는 △화성 숙곡·천천 △안성 고은 △남양주 동연평·용신 △파주 법원·오산이다.

특히 하천에 인접한 지하차도 3개소(화성 숙곡·천천, 파주 법원)에 대해 하천수 유입 위험도를 조사한 결과, 지하차도 침수 사례와 지형·현지 여건 등으로 볼 때 하천 범람으로 인한 침수 피해 발생 가능성은 낮은 것으로 확인됐다.

도는 이번 점검 과정에서 지하차도 내 포트홀, 토사 퇴적, 배수로 정비 등 경미한 손상은 즉시 보수 조치했다. 노면 재포장 등은 신속히 실시설계를 통해 보수·보강할 예정이다.

이와 더불어 도는 긴급상황에 대비하기 위한 24시간 실시간 모니터링용 CCTV를 9월 중, 신속한 지하차도 통제를 위한 진입차단시설을 연말까지 각각 설치·운영할 계획이다. 설치 대상은 지하차도 시‧종점의 노면이 오목하고 집중호우로 인한 침수 대비 및 대응체계 구축이 필요한 시설물로, CCTV(화성 숙곡·천천, 남양주 동연평·용신) 4개소·진입차단시설(화성 숙곡, 남양주 동연평·용신) 3개소다.

이 중 지하차도 침수 상태 등을 상시 확인할 수 있는 CCTV는 현재 24시간 감시체계가 구축된 문수산터널 통합관리센터를 통해 빈틈없이 지하차도를 관리할 예정이다. 진입차단시설은 지하차도 내 화재나 수해가 발생할 경우 CCTV와 연계한 원격제어로 운영된다.

한편 경기도건설본부는 지하차도 7개소에 전담 직원을 하나씩 1대 1 책임제로 운영해 선제적 교통통제 등 누수 없는 관리체계를 구축하고 있다. 전담 책임자는 호우 특보 발효 시 즉시 현장 점검을 통해 침수 피해 발생 가능성 여부를 사전에 확인하고, 긴급상황 발생할 경우 해당 도로관리청‧경찰서 등 관계기관에 즉시 연락 가능한 비상체계 운영 역할을 하고 있다.

박재영 경기도건설본부장은 “안전은 과할 만큼 강조해도 지나침이 없다”며, “CCTV 및 진입차단시설 설치 등을 통해 도민의 생명과 안전을 지킬 수 있도록 안전관리에 적극 노력하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]

AI 및 AI 보안 솔루션이 보안 인력의 업무에 어떤 식으로 영향을 미칠것이라고 생각하시나요
	부족한 인력 보충: 만성적인 인력 부족 문제를 해결하는 보완재 역할을 하고 있다(100% 대체는 불가)
	업무 영역의 분리: AI는 대량 데이터 처리를, 전문가는 고도의 전략적 판단을 맡는 등 역할이 완전히 다르다
	업무 총량의 전이: 단순 업무는 줄었으나, AI 모델 관리·검증 등 새로운 형태의 운영 업무가 발생해 전체 업무량은 비슷하다
	인력 대체 가능: 단순 반복 업무를 넘어 분석/판단 영역까지 대체하여 인력을 줄일 수 있다
	신뢰도 부족: 아직은 AI의 오탐이나 환각(Hallucination) 우려로 인해 사람이 일일이 재검토해야 하므로 실질적인 도움은 적다