해수부, 2022년도 지능형 해상교통정보서비스 시행 계획 수립
[보안뉴스 박미영 기자] 해양수산부는 지난해 수립한 ‘제1차 지능형 해상교통정보서비스(이하 바다 내비게이션 서비스) 기본계획(2021~2025)’에 따라 세부 실천 계획인 ‘2022년 바다 내비게이션 서비스 시행 계획’을 수립해 시행한다고 밝혔다.
해양수산부는 해상교통정보, 기상정보, 충돌 좌초 위험 등을 실시간으로 알려주는 바다 내비게이션 서비스를 지난해 1월 30일부터 제공하고 있다. 또한 바다 내비게이션 서비스를 원활하게 제공하고 이용을 활성화하기 위해 지난해 4월에는 ‘제1차 바다 내비게이션 서비스 기본 계획’을 수립했다.
올해는 바다 내비게이션을 시행한 지 두 번째 해로 서비스를 안정화해 바다 내비게이션 서비스 이용 선박을 전체의 45% 수준까지 늘리는 한편, 서비스 이용 선박의 주요 해양사고를 20% 저감하는 것을 목표로 시행 계획을 마련했다.
우선 민간 선박 1,445척에 단말기 설치를 지원하는 등 바다 내비게이션 서비스 단말기 보급 사업을 지속적으로 추진하는 한편, 맞춤형 서비스를 강화한다. 현재 바다 내비게이션 앱(App)에서만 제공하고 있는 최적 항로 서비스를 시범 운영을 거쳐 연말까지 단말기 설치 선박 전체로 확대한다. 또한 부유물 감김사고 다발 해역·해저케이블 매설 위치 등 다양한 안전 정보를 6월부터 바다 내비게이션을 통해 제공하는 한편, 소형 어선들도 바다 내비게이션 단말기를 사용할 수 있도록 소형 선박용 송수신기도 하반기부터 보급할 계획이다.
아울러 바다 내비게이션의 안전·편의 서비스를 확대하고, 해양의료·해상보안·해양환경관리 등 다양한 분야에서 바다 내비게이션이 활용될 수 있도록 지원한다. 우선 연안 선박에서 응급환자가 발생할 경우 바다 내비게이션 서비스로 지원할 수 있도록 지원 방안을 올해 중으로 마련한다. 또한 해군함정의 원격의료 체계 구축 사업, 해안 경계부대의 해상 안보 활동, 그리고 해상국립공원·해양보호구역 등 해양환경 감시 활동 등 다양한 분야에서 바다 내비게이션이 활용될 수 있도록 기능을 고도화하고 관계 기관과의 협업체계를 구축한다.
그 외에도 바다 내비게이션 장비·정보 가공 및 활용 등 해양교통과 관련한 정보통신산업을 체계적으로 육성하기 위해 해양교통정보통신업 등록제 도입을 추진하고, 스웨덴·덴마크·호주 등 국제사회와 함께 실해역 검증체계를 구축하는 등 해양디지털 분야의 산업 생태계를 조성하고 관련 국제 협력도 주도해 나갈 계획이다.
정태성 해양수산부 해사안전국장은 “바다 내비게이션은 해양안전은 물론이고 해양의료·해상보안·해양환경관리 등 바다와 관련된 다양한 공공서비스를 제공하는 핵심 수단이 될 것”이라며, “이번 계획을 차질없이 추진해 해양사고 예방과 국민의 편의 증진을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 해양수산부는 지난해 수립한 ‘제1차 지능형 해상교통정보서비스(이하 바다 내비게이션 서비스) 기본계획(2021~2025)’에 따라 세부 실천 계획인 ‘2022년 바다 내비게이션 서비스 시행 계획’을 수립해 시행한다고 밝혔다.
해양수산부는 해상교통정보, 기상정보, 충돌 좌초 위험 등을 실시간으로 알려주는 바다 내비게이션 서비스를 지난해 1월 30일부터 제공하고 있다. 또한 바다 내비게이션 서비스를 원활하게 제공하고 이용을 활성화하기 위해 지난해 4월에는 ‘제1차 바다 내비게이션 서비스 기본 계획’을 수립했다.
올해는 바다 내비게이션을 시행한 지 두 번째 해로 서비스를 안정화해 바다 내비게이션 서비스 이용 선박을 전체의 45% 수준까지 늘리는 한편, 서비스 이용 선박의 주요 해양사고를 20% 저감하는 것을 목표로 시행 계획을 마련했다.
우선 민간 선박 1,445척에 단말기 설치를 지원하는 등 바다 내비게이션 서비스 단말기 보급 사업을 지속적으로 추진하는 한편, 맞춤형 서비스를 강화한다. 현재 바다 내비게이션 앱(App)에서만 제공하고 있는 최적 항로 서비스를 시범 운영을 거쳐 연말까지 단말기 설치 선박 전체로 확대한다. 또한 부유물 감김사고 다발 해역·해저케이블 매설 위치 등 다양한 안전 정보를 6월부터 바다 내비게이션을 통해 제공하는 한편, 소형 어선들도 바다 내비게이션 단말기를 사용할 수 있도록 소형 선박용 송수신기도 하반기부터 보급할 계획이다.
아울러 바다 내비게이션의 안전·편의 서비스를 확대하고, 해양의료·해상보안·해양환경관리 등 다양한 분야에서 바다 내비게이션이 활용될 수 있도록 지원한다. 우선 연안 선박에서 응급환자가 발생할 경우 바다 내비게이션 서비스로 지원할 수 있도록 지원 방안을 올해 중으로 마련한다. 또한 해군함정의 원격의료 체계 구축 사업, 해안 경계부대의 해상 안보 활동, 그리고 해상국립공원·해양보호구역 등 해양환경 감시 활동 등 다양한 분야에서 바다 내비게이션이 활용될 수 있도록 기능을 고도화하고 관계 기관과의 협업체계를 구축한다.
그 외에도 바다 내비게이션 장비·정보 가공 및 활용 등 해양교통과 관련한 정보통신산업을 체계적으로 육성하기 위해 해양교통정보통신업 등록제 도입을 추진하고, 스웨덴·덴마크·호주 등 국제사회와 함께 실해역 검증체계를 구축하는 등 해양디지털 분야의 산업 생태계를 조성하고 관련 국제 협력도 주도해 나갈 계획이다.
정태성 해양수산부 해사안전국장은 “바다 내비게이션은 해양안전은 물론이고 해양의료·해상보안·해양환경관리 등 바다와 관련된 다양한 공공서비스를 제공하는 핵심 수단이 될 것”이라며, “이번 계획을 차질없이 추진해 해양사고 예방과 국민의 편의 증진을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-05-17] 
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