광화문·왕십리·장한평역, 미세먼지 측정 장치 시범 설치도
[보안뉴스 박미영 기자] 서울교통공사와 KT는 역 공기질 개선, 안전사고와 범죄 예방, 에너지 효율화를 위한 정보통신기술(ICT) 시스템을 이달 5호선 주요 역사와 차량기지에 시범 설치했다.
서울교통공사와 KT는 지난해 12월 안전하고 깨끗한 지하철을 만들고 미래 교통기술을 연구하기 위해 업무협약을 맺었다. 이 협약에 따라 양 사는 KT가 개발한 그린 서브웨이 시스템 효과 검증 사업을 진행하고 있다.
역 공기질 개선을 위해 5호선 광화문역, 왕십리역, 장한평역에 실시간으로 역 공기질 상태를 분석할 수 있는 장치가 부착됐다. KT의 공기질 관리 솔루션(GiGA IoT Air Map)’이 적용된 이 장치는 역사 내 초미세먼지는 물론 미세먼지, 이산화탄소, 온도, 습도, 소음까지 측정한다. 관제센터에서는 공기질 데이터를 실시간으로 확인해 역 환기시스템 운영 시점과 횟수를 조절할 수 있다.
지하철 성범죄 주요 발생 장소이지만 개인 프라이버시 보호를 위해 CCTV를 설치할 수 없었던 여자 화장실에 비명을 감지해 실시간으로 긴급 상황을 알려주는 시스템도 설치됐다. 이 세이프 메이트(Safe Mate) 장치는 비명이 감지되면 화장실 입구 경광등이 울리고 역 직원의 휴대전화로 상황을 전달한다. 범죄예방센터와 협력해 경찰로도 사고 상황을 전송하는 시스템도 구축할 예정이다. 세이프 메이트 설치 역은 5호선 방화, 을지로4가, 군자, 영등포구청, 광화문, 왕십리, 장한평, 상일동, 우장산, 마천역 10개 역이다.
광화문역, 천호역, 고덕차량기지에는 지능형 CCTV와 사물인터넷(IoT) 기반 관제시스템이 설치됐다. 관제센터에서는 이 시스템을 통해서 승객이 쓰러지거나 역 대합실이 혼잡한 상황, 출입금지구역의 문이 열리는 것을 상황 발생 즉시 알 수 있다. 이에 따라 차량기지에 무단으로 침입해 그래피티를 그리는 등 범죄 사건이 발생하는 것을 예방할 수 있을 것으로 보인다.
5호선 역에 전력을 공급하는 14개 변전소에는 KT의 기가 에너지 매니저가 설치돼 전력 사용량을 실시간으로 분석한다. 공사는 에너지 매니저를 이용해 국내 최초로 역과 전동차의 사용 전력을 별도로 측정한 뒤 빅데이터 분석 기술로 에너지 사용량 절감 방안을 도출할 예정이다. 또한 에너지 매니저는 전력 과부하를 감지할 수 있어 단전으로 인한 전동차 운행 지연을 예방할 수 있을 것으로 기대된다.
서울교통공사 김태호 사장은 “정보통신기술 기반의 시스템을 시범 설치해 실효성이 검증될 경우, 전역으로 확대 설치할 예정”이라며, “혁신 기술을 지하철에 적용해 보다 안전하고 깨끗한 교통 환경을 조성하겠다”고 말했다.
KT 경영지원부분장 구현모 사장은 “시민들의 건강과 안전에 있어서 개선을 체감할 수 있는 시민 밀착형 서비스와 서울교통공사의 운용 관리 편의성을 향상시킬 수 있는 서비스를 제공하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 서울교통공사와 KT는 역 공기질 개선, 안전사고와 범죄 예방, 에너지 효율화를 위한 정보통신기술(ICT) 시스템을 이달 5호선 주요 역사와 차량기지에 시범 설치했다.
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서울교통공사와 KT는 지난해 12월 안전하고 깨끗한 지하철을 만들고 미래 교통기술을 연구하기 위해 업무협약을 맺었다. 이 협약에 따라 양 사는 KT가 개발한 그린 서브웨이 시스템 효과 검증 사업을 진행하고 있다.
역 공기질 개선을 위해 5호선 광화문역, 왕십리역, 장한평역에 실시간으로 역 공기질 상태를 분석할 수 있는 장치가 부착됐다. KT의 공기질 관리 솔루션(GiGA IoT Air Map)’이 적용된 이 장치는 역사 내 초미세먼지는 물론 미세먼지, 이산화탄소, 온도, 습도, 소음까지 측정한다. 관제센터에서는 공기질 데이터를 실시간으로 확인해 역 환기시스템 운영 시점과 횟수를 조절할 수 있다.
지하철 성범죄 주요 발생 장소이지만 개인 프라이버시 보호를 위해 CCTV를 설치할 수 없었던 여자 화장실에 비명을 감지해 실시간으로 긴급 상황을 알려주는 시스템도 설치됐다. 이 세이프 메이트(Safe Mate) 장치는 비명이 감지되면 화장실 입구 경광등이 울리고 역 직원의 휴대전화로 상황을 전달한다. 범죄예방센터와 협력해 경찰로도 사고 상황을 전송하는 시스템도 구축할 예정이다. 세이프 메이트 설치 역은 5호선 방화, 을지로4가, 군자, 영등포구청, 광화문, 왕십리, 장한평, 상일동, 우장산, 마천역 10개 역이다.
광화문역, 천호역, 고덕차량기지에는 지능형 CCTV와 사물인터넷(IoT) 기반 관제시스템이 설치됐다. 관제센터에서는 이 시스템을 통해서 승객이 쓰러지거나 역 대합실이 혼잡한 상황, 출입금지구역의 문이 열리는 것을 상황 발생 즉시 알 수 있다. 이에 따라 차량기지에 무단으로 침입해 그래피티를 그리는 등 범죄 사건이 발생하는 것을 예방할 수 있을 것으로 보인다.
5호선 역에 전력을 공급하는 14개 변전소에는 KT의 기가 에너지 매니저가 설치돼 전력 사용량을 실시간으로 분석한다. 공사는 에너지 매니저를 이용해 국내 최초로 역과 전동차의 사용 전력을 별도로 측정한 뒤 빅데이터 분석 기술로 에너지 사용량 절감 방안을 도출할 예정이다. 또한 에너지 매니저는 전력 과부하를 감지할 수 있어 단전으로 인한 전동차 운행 지연을 예방할 수 있을 것으로 기대된다.
서울교통공사 김태호 사장은 “정보통신기술 기반의 시스템을 시범 설치해 실효성이 검증될 경우, 전역으로 확대 설치할 예정”이라며, “혁신 기술을 지하철에 적용해 보다 안전하고 깨끗한 교통 환경을 조성하겠다”고 말했다.
KT 경영지원부분장 구현모 사장은 “시민들의 건강과 안전에 있어서 개선을 체감할 수 있는 시민 밀착형 서비스와 서울교통공사의 운용 관리 편의성을 향상시킬 수 있는 서비스를 제공하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-04-18] 
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