글로벌 무인이동체 기술 강국 도약 위한 중장기적 관점의 사업
[보안뉴스 박미영 기자] 글로벌 무인이동체 기술 강국 도약을 위한 중장기적인 관점의 무인이동체 원천기술개발사업이 본격 추진된다. 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)는 무인이동체 원천기술개발사업(2020~2027년, 1,702.8억원)의 신규 과제 선정을 공고한다고 밝혔다.
이번 사업은 혁신적인 무인이동체 원천기술 확보 및 기술경쟁력 제고를 위해 육·해·공 공통 적용 가능한 원천기술을 개발하고 다수·이기종 간 자율 협력을 통한 통합운용체계 구현을 중점 지원하게 된다.
과기정통부는 지난 1월 신규 사업을 내실있게 추진할 수 있도록 한국항공우주연구원(이하 항우연)을 ‘무인이동체 원천기술개발사업단(이하 사업단)’으로 선정했고, 사업단은 본 사업을 총괄해 과제 기획·수행관리·평가 등 사업 전 과정의 관리와 더불어 성과물의 기술이전·통합기술 워크숍·성과 공유 등 산업 및 연구 저변 확대를 위한 활동도 병행할 예정이다. 또한 지난해 예비타당성 조사를 통과한 사업 및 세부과제의 주요 내용을 바탕으로 산학연 전문가 협의를 거쳐 과제별 상세 기획을 마치고, 공모를 거쳐 연구단 및 과제책임자 선정 후 사업에 본격 착수 예정이다.
이번 사업에는 총 7년간 공통원천기술 개발 717.3억원·통합운용기술실증기 개발 713.1억원을 투자할 예정으로, 올해는 125억원을 투자해 11개 분야(9개 연구단, 2개 단일 과제)의 과제를 선정해 본격 추진할 예정이다.
△공통원천기술 개발은 ①탐지 및 인식 연구단(항법 기술) ②탐지 및 인식 연구단(센서 기술) ③통신 연구단 ④자율지능 연구단 ⑤동력원 및 이동(단일 과제) ⑥인간-이동체 인터페이스 연구단 ⑦시스템통합 체계(단일 과제) ⑧시스템통합 HW 연구단이다.
△통합운용기술실증기 개발은 ①육해공 자율협력형 무인이동체 개발(자율협력연구단) ②육공분리합체형 배송용 무인이동체 개발(육공복합연구단) ③무인수상선-수중자율이동체 복합체계 개발(해양복합연구단)이다.
한편, 과기정통부는 코로나19의 영향으로 과제 참여를 희망하는 기관들을 대상으로 한 오프라인 사업설명회가 어려워짐에 따라 온라인 사업설명회(1차 3.19, 2차 3.26)를 개최할 예정이다. 사업설명회는 사업단 홈페이지를 통해 유튜브 생중계로 시청 가능하며, 사업단 이메일과 홈페이지를 통해 사업의 내용과 공모 절차 등에 대한 질의‧응답도 가능하다. 신규 과제는 오는 30일부터 접수받아 4월 16일에 마감할 예정이며, 사업별 지원 내용·지원 분야·신청조건 등 상세 정보는 한국연구재단 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
과기정통부 고서곤 기초원천연구정책관은 “무인이동체 원천기술개발사업은 현재는 영세한 국내 무인이동체 산업계가 미래 글로벌 시장을 선도하는 데 마중물 역할을 할 것으로 기대된다”며, “기술개발의 성과가 기술이전과 사업화 등 더욱 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 지속적인 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 글로벌 무인이동체 기술 강국 도약을 위한 중장기적인 관점의 무인이동체 원천기술개발사업이 본격 추진된다. 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)는 무인이동체 원천기술개발사업(2020~2027년, 1,702.8억원)의 신규 과제 선정을 공고한다고 밝혔다.
[사진=과기정통부]
이번 사업은 혁신적인 무인이동체 원천기술 확보 및 기술경쟁력 제고를 위해 육·해·공 공통 적용 가능한 원천기술을 개발하고 다수·이기종 간 자율 협력을 통한 통합운용체계 구현을 중점 지원하게 된다.
과기정통부는 지난 1월 신규 사업을 내실있게 추진할 수 있도록 한국항공우주연구원(이하 항우연)을 ‘무인이동체 원천기술개발사업단(이하 사업단)’으로 선정했고, 사업단은 본 사업을 총괄해 과제 기획·수행관리·평가 등 사업 전 과정의 관리와 더불어 성과물의 기술이전·통합기술 워크숍·성과 공유 등 산업 및 연구 저변 확대를 위한 활동도 병행할 예정이다. 또한 지난해 예비타당성 조사를 통과한 사업 및 세부과제의 주요 내용을 바탕으로 산학연 전문가 협의를 거쳐 과제별 상세 기획을 마치고, 공모를 거쳐 연구단 및 과제책임자 선정 후 사업에 본격 착수 예정이다.
이번 사업에는 총 7년간 공통원천기술 개발 717.3억원·통합운용기술실증기 개발 713.1억원을 투자할 예정으로, 올해는 125억원을 투자해 11개 분야(9개 연구단, 2개 단일 과제)의 과제를 선정해 본격 추진할 예정이다.
△공통원천기술 개발은 ①탐지 및 인식 연구단(항법 기술) ②탐지 및 인식 연구단(센서 기술) ③통신 연구단 ④자율지능 연구단 ⑤동력원 및 이동(단일 과제) ⑥인간-이동체 인터페이스 연구단 ⑦시스템통합 체계(단일 과제) ⑧시스템통합 HW 연구단이다.
△통합운용기술실증기 개발은 ①육해공 자율협력형 무인이동체 개발(자율협력연구단) ②육공분리합체형 배송용 무인이동체 개발(육공복합연구단) ③무인수상선-수중자율이동체 복합체계 개발(해양복합연구단)이다.
한편, 과기정통부는 코로나19의 영향으로 과제 참여를 희망하는 기관들을 대상으로 한 오프라인 사업설명회가 어려워짐에 따라 온라인 사업설명회(1차 3.19, 2차 3.26)를 개최할 예정이다. 사업설명회는 사업단 홈페이지를 통해 유튜브 생중계로 시청 가능하며, 사업단 이메일과 홈페이지를 통해 사업의 내용과 공모 절차 등에 대한 질의‧응답도 가능하다. 신규 과제는 오는 30일부터 접수받아 4월 16일에 마감할 예정이며, 사업별 지원 내용·지원 분야·신청조건 등 상세 정보는 한국연구재단 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
과기정통부 고서곤 기초원천연구정책관은 “무인이동체 원천기술개발사업은 현재는 영세한 국내 무인이동체 산업계가 미래 글로벌 시장을 선도하는 데 마중물 역할을 할 것으로 기대된다”며, “기술개발의 성과가 기술이전과 사업화 등 더욱 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 지속적인 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-10-06] 
