로봇을 통한 화물 적치 및 인공지능 기반 재고 관리 등 스마트 기술 적용으로 효율적인 물류센터 운영 기대
[보안뉴스 박미영 기자] 해양수산부는 인천항 스마트 공동물류센터 신축 공사가 12일 공식 착공 절차를 밟는다고 밝혔다. 인천항 스마트 공동물류센터는 아암물류2단지 전자상거래 특화구역에 지상 3층, 연면적 1만9,000㎡ 규모로 지어지며 약 2년간의 공사 후 2025년부터 운영될 예정이다.
인천항 스마트 공동물류센터에는 GDC(Global Distribution Center) 모델을 기반으로 로봇을 통한 화물 적치, 인공지능 기반 재고 관리 등 스마트 기술을 적용하게 될 예정이다. 이를 통해 기존 물류센터보다 작업시간은 약 15%, 운영비용은 약 20% 이상 절감하는 효과가 있을 것으로 기대된다.
특히, 센터의 처리 물량 중 중소기업 화물을 50% 이상 처리하도록 해 중소기업도 스마트 물류기술을 통해 물류 운영비용 절감 등의 효과를 얻을 수 있도록 할 계획이다.
윤현수 해양수산부 해운물류국장은 “역량있는 중소기업을 비롯한 국내 기업들이 미래형 물류 인프라를 통해 더욱 효율적으로 화물을 운용할 수 있도록 스마트 공동물류센터 건립을 차질없이 진행하겠다”고 말했다.
해양수산부는 ‘신성장4.0 전략’에 따라 2025년까지 인천항·부산항 2개소, 2032년까지 5개소의 스마트 공동물류센터를 건립하는 것을 목표로 하고 있다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 해양수산부는 인천항 스마트 공동물류센터 신축 공사가 12일 공식 착공 절차를 밟는다고 밝혔다. 인천항 스마트 공동물류센터는 아암물류2단지 전자상거래 특화구역에 지상 3층, 연면적 1만9,000㎡ 규모로 지어지며 약 2년간의 공사 후 2025년부터 운영될 예정이다.
[사진=해수부]
인천항 스마트 공동물류센터에는 GDC(Global Distribution Center) 모델을 기반으로 로봇을 통한 화물 적치, 인공지능 기반 재고 관리 등 스마트 기술을 적용하게 될 예정이다. 이를 통해 기존 물류센터보다 작업시간은 약 15%, 운영비용은 약 20% 이상 절감하는 효과가 있을 것으로 기대된다.
특히, 센터의 처리 물량 중 중소기업 화물을 50% 이상 처리하도록 해 중소기업도 스마트 물류기술을 통해 물류 운영비용 절감 등의 효과를 얻을 수 있도록 할 계획이다.
윤현수 해양수산부 해운물류국장은 “역량있는 중소기업을 비롯한 국내 기업들이 미래형 물류 인프라를 통해 더욱 효율적으로 화물을 운용할 수 있도록 스마트 공동물류센터 건립을 차질없이 진행하겠다”고 말했다.
해양수산부는 ‘신성장4.0 전략’에 따라 2025년까지 인천항·부산항 2개소, 2032년까지 5개소의 스마트 공동물류센터를 건립하는 것을 목표로 하고 있다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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