창간호로 ‘망 중립성 가이드라인 개정의 배경과 주요 내용’ 발간
[보안뉴스 박미영 기자] 정보통신정책연구원(KISDI)은 정보통신산업의 최신 이슈 및 분석을 담는 정기 발간물 ‘KISDI PERSPECTIVES’를 창간했다. ‘KISDI PERSPECTIVES’는 국내외 정보통신, 방송 관련 주요 정책 및 시장 동향을 신속하게 분석해 제공할 계획이다.
이번 창간호에서는 KISDI 라성현 연구위원과 과기정통부 정재윤 사무관이 공동으로 지난 12월 28일 개정된 ‘망 중립성 및 인터넷 트래픽 관리에 관한 가이드라인’(이하 망 중립성 가이드라인)의 개정 배경과 주요 내용을 소개한다.
‘망 중립성’은 통신사업자가 인터넷접속서비스를 제공함에 있어 합법적인 인터넷 트래픽을 그 내용·유형·제공사업자 등에 관계없이 동등하게 처리해야 한다는 원칙이다.
망 중립성 원칙을 채택하고 있는 주요국은 IP망을 통해 제공되는 서비스를 인터넷접속서비스와 그 이외의 서비스로 구분해, IPTV·자율주행차 등과 같이 그 서비스의 제공 범위·용도·목적 등이 인터넷접속서비스와 구분되는 서비스에 대해서는 일정한 조건(예: 인터넷접속서비스의 품질을 적정 수준으로 유지할 것)하에서 트래픽 관리를 통한 품질 유지를 허용하고 있다.
우리나라도 2011년 제정된 ‘망 중립성 가이드라인’도 관리형 서비스 개념을 도입해 이와 같은 태도를 견지하고 있다. 다만 그 개념이 기술적 측면만을 고려함에 따라 2018년 이후 진행돼 온 망 중립성 논의, 즉 5G 기술 발전에 기반한 신규 융합서비스(자율주행차, 스마트공장 등)의 제공요건이나 망 중립성 원칙 적용 여부 등에 대해 명확한 답변을 제시하지 못했다.
이번에 개정된 ‘망 중립성 가이드라인’은 핵심적으로 관리형 서비스를 특수서비스 개념으로 대체해 차단·차별 금지 등 망 중립성 원칙이 적용되는 서비스(인터넷접속서비스)와 그렇지 않은 서비스(특수서비스)를 보다 명확히 구분하고자 했다.
특수서비스는 다음의 세 가지 속성을 모두 만족하는 서비스로 정의된다. ①인터넷 종단점(end point)에 대한 보편적 연결을 제공하지는 않을 것 ② 특정한 용도에 국한된 서비스일 것 ③네트워크 자원을 구분해서 이용하거나 별도의 트래픽 관리기술을 적용해 일정한 전송 품질을 보장하는 서비스일 것.
특수서비스 개념의 도입에 따라 향후 트래픽의 우선처리, 네트워크 슬라이싱 등의 기술에 기반한 품질보장 서비스의 망 중립성 적용 여부는 해당 기술이 적용되는 서비스의 속성에 따라 결정될 것이다. 예를 들어 ‘인터넷접속서비스 제공 환경에서의 대가에 의한 우선전송(paid prioritization)’은 FCC의 2015년 Order와 유사하게 망 중립성 원칙에 반하는 것으로 해석된다.
또한 특수서비스가 제공될 경우에도 일반 이용자가 이용하는 인터넷의 품질은 적정수준으로 유지하는 등 특수서비스의 남용 가능성을 차단했고, 통신사의 인터넷접속서비스·특수서비스 운영현황과 품질영향 등에 대해 과기정통부가 정보를 요청할 수 있도록 투명성을 확보했다.
이번 망 중립성 가이드라인 개정은 망 중립성 원칙을 유지하면서도 특수서비스의 정의와 제공조건을 충족하는 경우 자율주행차 등 신규 융합서비스 제공이 가능하다는 점을 명확히 한 것에 의미가 있으며, 이에 따라 2018년 이후 5G 상용화를 계기로 진행돼 온 망 중립성 관련 논쟁은 일단락된 것으로 볼 수 있다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 정보통신정책연구원(KISDI)은 정보통신산업의 최신 이슈 및 분석을 담는 정기 발간물 ‘KISDI PERSPECTIVES’를 창간했다. ‘KISDI PERSPECTIVES’는 국내외 정보통신, 방송 관련 주요 정책 및 시장 동향을 신속하게 분석해 제공할 계획이다.
이번 창간호에서는 KISDI 라성현 연구위원과 과기정통부 정재윤 사무관이 공동으로 지난 12월 28일 개정된 ‘망 중립성 및 인터넷 트래픽 관리에 관한 가이드라인’(이하 망 중립성 가이드라인)의 개정 배경과 주요 내용을 소개한다.
‘망 중립성’은 통신사업자가 인터넷접속서비스를 제공함에 있어 합법적인 인터넷 트래픽을 그 내용·유형·제공사업자 등에 관계없이 동등하게 처리해야 한다는 원칙이다.
망 중립성 원칙을 채택하고 있는 주요국은 IP망을 통해 제공되는 서비스를 인터넷접속서비스와 그 이외의 서비스로 구분해, IPTV·자율주행차 등과 같이 그 서비스의 제공 범위·용도·목적 등이 인터넷접속서비스와 구분되는 서비스에 대해서는 일정한 조건(예: 인터넷접속서비스의 품질을 적정 수준으로 유지할 것)하에서 트래픽 관리를 통한 품질 유지를 허용하고 있다.
우리나라도 2011년 제정된 ‘망 중립성 가이드라인’도 관리형 서비스 개념을 도입해 이와 같은 태도를 견지하고 있다. 다만 그 개념이 기술적 측면만을 고려함에 따라 2018년 이후 진행돼 온 망 중립성 논의, 즉 5G 기술 발전에 기반한 신규 융합서비스(자율주행차, 스마트공장 등)의 제공요건이나 망 중립성 원칙 적용 여부 등에 대해 명확한 답변을 제시하지 못했다.
이번에 개정된 ‘망 중립성 가이드라인’은 핵심적으로 관리형 서비스를 특수서비스 개념으로 대체해 차단·차별 금지 등 망 중립성 원칙이 적용되는 서비스(인터넷접속서비스)와 그렇지 않은 서비스(특수서비스)를 보다 명확히 구분하고자 했다.
특수서비스는 다음의 세 가지 속성을 모두 만족하는 서비스로 정의된다. ①인터넷 종단점(end point)에 대한 보편적 연결을 제공하지는 않을 것 ② 특정한 용도에 국한된 서비스일 것 ③네트워크 자원을 구분해서 이용하거나 별도의 트래픽 관리기술을 적용해 일정한 전송 품질을 보장하는 서비스일 것.
특수서비스 개념의 도입에 따라 향후 트래픽의 우선처리, 네트워크 슬라이싱 등의 기술에 기반한 품질보장 서비스의 망 중립성 적용 여부는 해당 기술이 적용되는 서비스의 속성에 따라 결정될 것이다. 예를 들어 ‘인터넷접속서비스 제공 환경에서의 대가에 의한 우선전송(paid prioritization)’은 FCC의 2015년 Order와 유사하게 망 중립성 원칙에 반하는 것으로 해석된다.
또한 특수서비스가 제공될 경우에도 일반 이용자가 이용하는 인터넷의 품질은 적정수준으로 유지하는 등 특수서비스의 남용 가능성을 차단했고, 통신사의 인터넷접속서비스·특수서비스 운영현황과 품질영향 등에 대해 과기정통부가 정보를 요청할 수 있도록 투명성을 확보했다.
이번 망 중립성 가이드라인 개정은 망 중립성 원칙을 유지하면서도 특수서비스의 정의와 제공조건을 충족하는 경우 자율주행차 등 신규 융합서비스 제공이 가능하다는 점을 명확히 한 것에 의미가 있으며, 이에 따라 2018년 이후 5G 상용화를 계기로 진행돼 온 망 중립성 관련 논쟁은 일단락된 것으로 볼 수 있다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-09-26] 
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