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[보안뉴스 박미영 기자] 현대·기아자동차가 정보통신산업진흥원(NIPA)과 손잡고 자동차 제조업 분야의 오픈소스(Open Source) 소프트웨어 생태계 혁신을 위해 앞장선다. 현대·기아자동차는 국내 자동차 제조업 분야의 글로벌 경쟁력 강화를 위한 올바른 오픈소스 소프트웨어 활용 지원과 오픈소스 소프트웨어 공급망 관리체계 구축을 목표로 정보통신산업진흥원과 ‘오픈소스 소프트웨어 관리 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이번 업무협약은 자동차와 ICT의 융복합이 가속화되면서 △인포테인먼트 △전장부품 통합제어 △외부 연계 및 통신 등 다양한 영역에서 소프트웨어의 비중이 증대하고, 이에 따라 오픈소스 소프트웨어 관리의 중요성이 갈수록 강조되는 시장 환경에 대응해 협력 업체를 지원하기 위한 차원이다.
구체적으로 신규 사양을 개발하는 부품협력업체의 경우 △차량 및 서비스 내 오픈소스 사용 여부 판별 △사용된 오픈소스 라이선스 판단 △오픈소스 라이선스의 제약사항 및 의무사항 준수를 위한 검증 등을 위해 오픈소스 검증 툴 구매 및 사용·관련 교육 등이 필수적이다.
이러한 상황에서 현대·기아자동차와 정보통신산업진흥원은 오픈소스 소프트웨어 공급망 관리 체계를 구축해 △오픈소스 컴플라이언스(사업 추진 과정에서 기업이 자발적으로 관련 법규를 준수하도록 하기 위한 일련의 시스템)를 위한 라이선스 검증 서비스 지원 △오픈소스 전문 교육 협력을 통한 미래 자동차 기술 개발자 양성 지원 등 협력업체 부담 절감 및 상생협력 강화를 위한 시스템을 마련하고, 나아가 협력업체의 자체 관리 역량 제고를 통한 자동차 제조업 전반의 경쟁력 강화까지 목표로 한다는 계획이다.
이번 업무협약을 통해 현대·기아자동차는 △차량(제품)에 포함되는 오픈소스 소프트웨어에 관한 관리 정책을 협력업체까지 확장해 자동차 제조업 분야 오픈소스 관리를 선도하고 △협력업체 납품 오픈소스 소프트웨어 기준 수립 및 배포·자동차 제조업 분야 최신 기술 및 트렌드에 관한 홍보 등을 통해 오픈소스 인식 제고 활동을 펼친다는 방침이다.
정보통신산업진흥원은 협력업체 오픈소스 라이선스 검증 서비스, 관리체계 수립 및 전문가 양성 지원 등을 담당하게 된다.
현대·기아자동차 관계자는 “이번 MOU를 통해 협력업체가 공급하는 오픈소스 소프트웨어의 저작권 및 계약 위반 등 법적 리스크를 저감하는 효과를 기대한다”며, “향후 협력업체와 공동으로 오픈소스 컴플라이언스 활동을 이어나갈 것”이라고 밝혔다.
한편, 현대·기아자동차는 국내 자동차 제조업 분야의 ICT 융복합 강화 및 소프트웨어 지적재산권 생태계 혁신을 위해 ‘OIN[리눅스 및 오픈소스 기반의 기술(특허)을 보호하기 위한 단체]’ ‘오픈체인(소프트웨어 공급망에서의 오픈소스 컴플라이언스 기준을 수립하는 오픈소스 프로젝트 단체)’ 등의 글로벌 활동을 추진해 왔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[사진=현대기아차]
이번 업무협약은 자동차와 ICT의 융복합이 가속화되면서 △인포테인먼트 △전장부품 통합제어 △외부 연계 및 통신 등 다양한 영역에서 소프트웨어의 비중이 증대하고, 이에 따라 오픈소스 소프트웨어 관리의 중요성이 갈수록 강조되는 시장 환경에 대응해 협력 업체를 지원하기 위한 차원이다.
구체적으로 신규 사양을 개발하는 부품협력업체의 경우 △차량 및 서비스 내 오픈소스 사용 여부 판별 △사용된 오픈소스 라이선스 판단 △오픈소스 라이선스의 제약사항 및 의무사항 준수를 위한 검증 등을 위해 오픈소스 검증 툴 구매 및 사용·관련 교육 등이 필수적이다.
이러한 상황에서 현대·기아자동차와 정보통신산업진흥원은 오픈소스 소프트웨어 공급망 관리 체계를 구축해 △오픈소스 컴플라이언스(사업 추진 과정에서 기업이 자발적으로 관련 법규를 준수하도록 하기 위한 일련의 시스템)를 위한 라이선스 검증 서비스 지원 △오픈소스 전문 교육 협력을 통한 미래 자동차 기술 개발자 양성 지원 등 협력업체 부담 절감 및 상생협력 강화를 위한 시스템을 마련하고, 나아가 협력업체의 자체 관리 역량 제고를 통한 자동차 제조업 전반의 경쟁력 강화까지 목표로 한다는 계획이다.
이번 업무협약을 통해 현대·기아자동차는 △차량(제품)에 포함되는 오픈소스 소프트웨어에 관한 관리 정책을 협력업체까지 확장해 자동차 제조업 분야 오픈소스 관리를 선도하고 △협력업체 납품 오픈소스 소프트웨어 기준 수립 및 배포·자동차 제조업 분야 최신 기술 및 트렌드에 관한 홍보 등을 통해 오픈소스 인식 제고 활동을 펼친다는 방침이다.
정보통신산업진흥원은 협력업체 오픈소스 라이선스 검증 서비스, 관리체계 수립 및 전문가 양성 지원 등을 담당하게 된다.
현대·기아자동차 관계자는 “이번 MOU를 통해 협력업체가 공급하는 오픈소스 소프트웨어의 저작권 및 계약 위반 등 법적 리스크를 저감하는 효과를 기대한다”며, “향후 협력업체와 공동으로 오픈소스 컴플라이언스 활동을 이어나갈 것”이라고 밝혔다.
한편, 현대·기아자동차는 국내 자동차 제조업 분야의 ICT 융복합 강화 및 소프트웨어 지적재산권 생태계 혁신을 위해 ‘OIN[리눅스 및 오픈소스 기반의 기술(특허)을 보호하기 위한 단체]’ ‘오픈체인(소프트웨어 공급망에서의 오픈소스 컴플라이언스 기준을 수립하는 오픈소스 프로젝트 단체)’ 등의 글로벌 활동을 추진해 왔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-10-31] 
