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시티챌린지에 대전·부천·인천, 타운챌린지에 통영·공주/부여·부산수영·서울성동 선정
[보안뉴스 박미영 기자] 국토교통부는 2020년 ‘스마트 챌린지 본사업’ 평가 결과 2019년 예비사업 지원 대상으로 선정된 10개 지역 중 시티챌린지는 경기 부천시·대전광역시·인천광역시 등 총 3개 지역, 타운챌린지는 경남 통영시·서울 성동구·부산 수영구·충남 공주/부여 등 총 4개 지역을 본사업 지원 대상으로 최종 선정했다.
‘스마트 챌린지’는 도시문제 해결을 위해 기업과 시민·지자체가 함께 만들어가는 스마트솔루션 구축 사업으로, 사업 규모에 따라 시티(대)·타운(중)·솔루션(소)의 세 가지 유형으로 추진된다.
△시티챌린지
‘시티챌린지’는 민간기업의 아이디어로 도시 전역의 문제를 해결할 수 있는 종합 솔루션을 실증·구축하는 사업으로, 첫해에는 선정된 기업·지자체 컨소시엄에 계획 수립 및 대표 솔루션 실증 비용을 지원(15억원/곳)하고 후속 평가를 거쳐 성과가 우수한 곳에 3년간 200억~250억원 규모의 본사업(국비 100억원 내외)을 지원한다.
대전은 LG CNS·CNCITY 에너지·연무기술·에프에스·인스페이스·파킹클라우드 등 11개사와 함께 공모를 통해 6개 서비스를 선정(챌린지 in 챌린지)하고 국비와 기업 매칭을 통해 26.7억원의 재원을 마련해 중앙시장 일대를 대상으로 데이터 기반 주차 공유 서비스, 누설 전류 감지 화재 모니터링, 자율 항행 드론을 활용한 CCTV 음영지대 보완, 저비용 고성능 미세먼지 정밀센서 등을 실증했다.
이를 통해 주차장 이용률 및 교통혼잡도가 약 20% 개선됐고, 전통시장 내 1,500건의 화재감지센서 설치 후 실제로 5건의 화재를 예방했으며, 자율 항행 드론의 2분 내 목표지점 도착률 97.6%를 달성(452회 비행)하는 등 가시적인 성과를 도출했다.
본사업에서는 드론 스테이션 등의 실증솔루션을 시 전역으로 확대하고 주차 분야를 중심으로 지속가능한 사업모델을 구축하는 한편, 주차·공유자전거(타슈)·대중교통을 연계하는 통합환승체계·인공지능 기반의 CCTV 선별관제·연구와 창업을 지원하기 위한 데이터 오픈랩 구축 등을 새롭게 추진해 데이터 중심의 지속 가능한 스마트시티로 진화시켜 나가겠다는 계획을 밝혔다.
부천은 데이터 얼라이언스, 모두 컴퍼니, UDI, LH, 래디우스 랩 등과 함께 낙후된 원도심의 가장 큰 문제라 할 수 있는 주차공간 부족을 해결하기 위해 신흥동을 대상으로 AI·데이터 기반의 자동차, 킥보드, 전기자전거, 주차장 등에 대한 공유 모빌리티 서비스를 실증했다.
이를 통해 공유 주차공간 280면 확보, 주차장수급률 72%p 증가(37%→109%), 불법 주차 41%(266대/일→156대/일) 감소, 마을기업(상살미 사람들) 설립·운영을 통한 21명의 고용 창출 효과를 거뒀다. 특히, 중소기업·스타트업은 물론 시민참여형 마을기업(불법 주차 단속 지원 등)과의 민관 협동 모델을 통해 지속적 수익모델을 구축하고 사업의 성과를 높인 점이 주목받았다.
향후 본사업에서는 민간 중심의 협업체계를 통해 실증 결과를 고도화하고 부천시 전역으로 확산해 교통과 주차문제를 해결하는 한편, 부천 내 치안 불안·쓰레기 투기 등의 교통·안전·환경문제의 개선을 위한 AI·데이터 기반의 공공서비스도 대폭 확대할 계획이다.
인천은 현대자동차, 현대오토에버, 씨엘, 인천스마트시티, 연세대와 함께 노선버스의 긴 대기시간, 배차간격, 잦은 환승, 심야 이용 제한 등 영종도의 불편한 대중교통 문제를 해결하기 위해 빅데이터·AI·모바일 앱 기반으로 노선을 실시간 변경하는 수요응답형 버스(8대)를 중심으로 자율배차반납 전동킥보드(45대) 등의 연계 서비스를 실증했다.
2개월간 약 1만2,045명의 시민(영종인구의 12%)이 서비스를 2만8,800건 이용해 이동에 소요되는 대기시간(1,813분) 및 이동시간(2,716분) 단축 효과를 거둘 수 있었으며, 수요에 응답하는 새로운 모빌리티 시스템에 대한 시민들의 높은 기대를 확인할 수 있었다.
향후 본사업에서는 영종도의 모델을 더욱 고도화해 송도국제도시·남동국가산단·검단신도시 등 대중교통 취약지구로 확대하고, 규제샌드박스를 활용해 택시·버스 업계와의 상생 방안도 적극 모색한다. 아울러 인천시는 스마트시티 챌린지 사업을 마중물로 해 교통수단 간 환승·연계·통합 등 인천광역시의 도시교통 체계 전반을 개편하는 방안도 적극 추진할 계획이다.
△타운챌린지
‘타운챌린지’는 시민 참여를 기반으로 한 리빙랩 등을 통해 문제 해결 방안을 도출하고 도시 내 일정구역에 최적화된 특화 솔루션을 구축하는 사업으로, 첫해에는 지자체와 시민이 함께 계획을 수립하는 비용(3억원/곳)을 지원하고 후속 평가를 거쳐 1년간 20억~40억원 규모의 본사업(국비 10억~20억원)을 지원한다.
경남통영은 대표 관광지인 동피랑마을 인근 중심으로 이용객이 ‘직접 체험하고 편리하게 이용할 수 있는 전통시장’을 조성한다. 이용객은 직접 방문 없이 실시간 온라인 영상을 통해 상품·시세 확인 및 구매가 가능하고 수산물 경매에도 직접 참여가 가능하다. 또한, 방문객 편의를 위해 대기질 센서 및 미세안개 분무시스템, 냉장 가능 스마트 물품보관함, 주차장 위치정보 VMS를 제공한다.
부산수영은 스마트한 서비스로 광안리 해수욕장 일대의 편의성과 즐길거리를 늘려 ‘다시 찾고싶은 광안리’를 조성한다. 관광객은 가상현실(VR) 체험관에서 4계절 내내 해양레저를 체험할 수 있고, 증강현실(AR) 기반의 상가정보 및 길안내 서비스·광안리 해변에 특화된 스마트 벤치와 스마트 방향표지판 및 스마트 횡단보도 등을 통해 관광객의 편의와 안전을 제고한다.
서울성동은 5개의 도로망과 5가지 지하철의 결절점인 왕십리 광장을 중심으로 지속적으로 심화되는 교통문제를 해결하기 위한 ‘Blinds Zero 왕십리 스마트 트랜스시티’를 조성한다. 대중교통 정보와 환승 정보를 실시간으로 제공하고, 장애인 탑승 정보 등을 버스기사에게 제공하는 스마트 버스 쉘터도 설치한다. 운전자에게 보행자 및 사각지대 안전사고 알림 서비스를 도입하는 한편, 통학로와 골목길에 다목적 CCTV·비상벨도 설치해 보행안전 환경도 개선한다.
충남공주·부여는 백제역사유적지구를 연계한 ‘스마트 백제길’을 조성하고, 체류형 관광을 활성화한다. 소규모 관광객 대상 음성 가이드 서비스·증강현실(AR)과 야간 체험 등 다양한 관광콘텐츠를 개발·보급하고, 유모차·휠체어·전기자전거 등 편의품 공유·대여 서비스와 스마트 주차예약 서비스 등을 통해 여행 편의성을 높인다. 또한, 디지털 트윈 기반의 플랫폼을 구축, 스마트 백제길 내 IOT 인프라를 통해 수집된 관광 데이터를 통합관리하고 서비스 운영 현황을 모니터링할 계획이다.
아울러 시티챌린지에서 경합한 6개 지역의 성과 모두 혁신성이 인정되는 만큼, 이번에 선정되지 못한 수원·창원·광주 등 3개 지역에 대해서도 각각의 사업계획에서 제시한 다양한 솔루션 중 혁신성이 높은 아이템을 사장시키지 않고 확산·보급할 수 있는 지원 방안도 적극 검토할 예정이다.
이번 발표자료는 국가 스마트시티 통합포털을 통해 확인할 수 있으며, 상·하반기 중 기업·지자체·시민 대상 성과 공유회를 개최해 관련 사례가 타 지자체와 해외로 확산되고, 더 나은 혁신 서비스가 출현할 수 있도록 적극 지원할 계획이다.
한편, 국토교통부는 이번에 선정한 본사업뿐만 아니라 2020년도 신규 스마트 챌린지 예비사업을 지난 1월 17일 공고했다. 4월 중 접수 및 평가를 통해 4월 말에 총 18개 사업(시티챌린지 4개, 타운챌린지 4개, 솔루션챌린지 10개)을 선정할 계획이며, 기존 도시 스마트화의 새로운 모델을 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다.
국토교통부 도시경제과 배성호 과장은 “작년에 실증을 통해 성과를 확인한 다양한 혁신 서비스가 도시 전반으로 확산되면 보다 많은 사람들이 스마트시티의 혜택을 누릴 수 있게 될 것”이라며, “민간기업의 혁신적이고 창의적인 아이디어가 민관 협력 거버넌스를 통해 도시에 구현되고, 구체적인 사업모델을 바탕으로 지속가능하게 운영될 수 있도록 정책 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 국토교통부는 2020년 ‘스마트 챌린지 본사업’ 평가 결과 2019년 예비사업 지원 대상으로 선정된 10개 지역 중 시티챌린지는 경기 부천시·대전광역시·인천광역시 등 총 3개 지역, 타운챌린지는 경남 통영시·서울 성동구·부산 수영구·충남 공주/부여 등 총 4개 지역을 본사업 지원 대상으로 최종 선정했다.
‘스마트 챌린지’는 도시문제 해결을 위해 기업과 시민·지자체가 함께 만들어가는 스마트솔루션 구축 사업으로, 사업 규모에 따라 시티(대)·타운(중)·솔루션(소)의 세 가지 유형으로 추진된다.
△시티챌린지
‘시티챌린지’는 민간기업의 아이디어로 도시 전역의 문제를 해결할 수 있는 종합 솔루션을 실증·구축하는 사업으로, 첫해에는 선정된 기업·지자체 컨소시엄에 계획 수립 및 대표 솔루션 실증 비용을 지원(15억원/곳)하고 후속 평가를 거쳐 성과가 우수한 곳에 3년간 200억~250억원 규모의 본사업(국비 100억원 내외)을 지원한다.
대전은 LG CNS·CNCITY 에너지·연무기술·에프에스·인스페이스·파킹클라우드 등 11개사와 함께 공모를 통해 6개 서비스를 선정(챌린지 in 챌린지)하고 국비와 기업 매칭을 통해 26.7억원의 재원을 마련해 중앙시장 일대를 대상으로 데이터 기반 주차 공유 서비스, 누설 전류 감지 화재 모니터링, 자율 항행 드론을 활용한 CCTV 음영지대 보완, 저비용 고성능 미세먼지 정밀센서 등을 실증했다.
이를 통해 주차장 이용률 및 교통혼잡도가 약 20% 개선됐고, 전통시장 내 1,500건의 화재감지센서 설치 후 실제로 5건의 화재를 예방했으며, 자율 항행 드론의 2분 내 목표지점 도착률 97.6%를 달성(452회 비행)하는 등 가시적인 성과를 도출했다.
본사업에서는 드론 스테이션 등의 실증솔루션을 시 전역으로 확대하고 주차 분야를 중심으로 지속가능한 사업모델을 구축하는 한편, 주차·공유자전거(타슈)·대중교통을 연계하는 통합환승체계·인공지능 기반의 CCTV 선별관제·연구와 창업을 지원하기 위한 데이터 오픈랩 구축 등을 새롭게 추진해 데이터 중심의 지속 가능한 스마트시티로 진화시켜 나가겠다는 계획을 밝혔다.
부천은 데이터 얼라이언스, 모두 컴퍼니, UDI, LH, 래디우스 랩 등과 함께 낙후된 원도심의 가장 큰 문제라 할 수 있는 주차공간 부족을 해결하기 위해 신흥동을 대상으로 AI·데이터 기반의 자동차, 킥보드, 전기자전거, 주차장 등에 대한 공유 모빌리티 서비스를 실증했다.
이를 통해 공유 주차공간 280면 확보, 주차장수급률 72%p 증가(37%→109%), 불법 주차 41%(266대/일→156대/일) 감소, 마을기업(상살미 사람들) 설립·운영을 통한 21명의 고용 창출 효과를 거뒀다. 특히, 중소기업·스타트업은 물론 시민참여형 마을기업(불법 주차 단속 지원 등)과의 민관 협동 모델을 통해 지속적 수익모델을 구축하고 사업의 성과를 높인 점이 주목받았다.
향후 본사업에서는 민간 중심의 협업체계를 통해 실증 결과를 고도화하고 부천시 전역으로 확산해 교통과 주차문제를 해결하는 한편, 부천 내 치안 불안·쓰레기 투기 등의 교통·안전·환경문제의 개선을 위한 AI·데이터 기반의 공공서비스도 대폭 확대할 계획이다.
인천은 현대자동차, 현대오토에버, 씨엘, 인천스마트시티, 연세대와 함께 노선버스의 긴 대기시간, 배차간격, 잦은 환승, 심야 이용 제한 등 영종도의 불편한 대중교통 문제를 해결하기 위해 빅데이터·AI·모바일 앱 기반으로 노선을 실시간 변경하는 수요응답형 버스(8대)를 중심으로 자율배차반납 전동킥보드(45대) 등의 연계 서비스를 실증했다.
2개월간 약 1만2,045명의 시민(영종인구의 12%)이 서비스를 2만8,800건 이용해 이동에 소요되는 대기시간(1,813분) 및 이동시간(2,716분) 단축 효과를 거둘 수 있었으며, 수요에 응답하는 새로운 모빌리티 시스템에 대한 시민들의 높은 기대를 확인할 수 있었다.
향후 본사업에서는 영종도의 모델을 더욱 고도화해 송도국제도시·남동국가산단·검단신도시 등 대중교통 취약지구로 확대하고, 규제샌드박스를 활용해 택시·버스 업계와의 상생 방안도 적극 모색한다. 아울러 인천시는 스마트시티 챌린지 사업을 마중물로 해 교통수단 간 환승·연계·통합 등 인천광역시의 도시교통 체계 전반을 개편하는 방안도 적극 추진할 계획이다.
△타운챌린지
‘타운챌린지’는 시민 참여를 기반으로 한 리빙랩 등을 통해 문제 해결 방안을 도출하고 도시 내 일정구역에 최적화된 특화 솔루션을 구축하는 사업으로, 첫해에는 지자체와 시민이 함께 계획을 수립하는 비용(3억원/곳)을 지원하고 후속 평가를 거쳐 1년간 20억~40억원 규모의 본사업(국비 10억~20억원)을 지원한다.
[사진=국토부]
경남통영은 대표 관광지인 동피랑마을 인근 중심으로 이용객이 ‘직접 체험하고 편리하게 이용할 수 있는 전통시장’을 조성한다. 이용객은 직접 방문 없이 실시간 온라인 영상을 통해 상품·시세 확인 및 구매가 가능하고 수산물 경매에도 직접 참여가 가능하다. 또한, 방문객 편의를 위해 대기질 센서 및 미세안개 분무시스템, 냉장 가능 스마트 물품보관함, 주차장 위치정보 VMS를 제공한다.
부산수영은 스마트한 서비스로 광안리 해수욕장 일대의 편의성과 즐길거리를 늘려 ‘다시 찾고싶은 광안리’를 조성한다. 관광객은 가상현실(VR) 체험관에서 4계절 내내 해양레저를 체험할 수 있고, 증강현실(AR) 기반의 상가정보 및 길안내 서비스·광안리 해변에 특화된 스마트 벤치와 스마트 방향표지판 및 스마트 횡단보도 등을 통해 관광객의 편의와 안전을 제고한다.
서울성동은 5개의 도로망과 5가지 지하철의 결절점인 왕십리 광장을 중심으로 지속적으로 심화되는 교통문제를 해결하기 위한 ‘Blinds Zero 왕십리 스마트 트랜스시티’를 조성한다. 대중교통 정보와 환승 정보를 실시간으로 제공하고, 장애인 탑승 정보 등을 버스기사에게 제공하는 스마트 버스 쉘터도 설치한다. 운전자에게 보행자 및 사각지대 안전사고 알림 서비스를 도입하는 한편, 통학로와 골목길에 다목적 CCTV·비상벨도 설치해 보행안전 환경도 개선한다.
충남공주·부여는 백제역사유적지구를 연계한 ‘스마트 백제길’을 조성하고, 체류형 관광을 활성화한다. 소규모 관광객 대상 음성 가이드 서비스·증강현실(AR)과 야간 체험 등 다양한 관광콘텐츠를 개발·보급하고, 유모차·휠체어·전기자전거 등 편의품 공유·대여 서비스와 스마트 주차예약 서비스 등을 통해 여행 편의성을 높인다. 또한, 디지털 트윈 기반의 플랫폼을 구축, 스마트 백제길 내 IOT 인프라를 통해 수집된 관광 데이터를 통합관리하고 서비스 운영 현황을 모니터링할 계획이다.
아울러 시티챌린지에서 경합한 6개 지역의 성과 모두 혁신성이 인정되는 만큼, 이번에 선정되지 못한 수원·창원·광주 등 3개 지역에 대해서도 각각의 사업계획에서 제시한 다양한 솔루션 중 혁신성이 높은 아이템을 사장시키지 않고 확산·보급할 수 있는 지원 방안도 적극 검토할 예정이다.
이번 발표자료는 국가 스마트시티 통합포털을 통해 확인할 수 있으며, 상·하반기 중 기업·지자체·시민 대상 성과 공유회를 개최해 관련 사례가 타 지자체와 해외로 확산되고, 더 나은 혁신 서비스가 출현할 수 있도록 적극 지원할 계획이다.
한편, 국토교통부는 이번에 선정한 본사업뿐만 아니라 2020년도 신규 스마트 챌린지 예비사업을 지난 1월 17일 공고했다. 4월 중 접수 및 평가를 통해 4월 말에 총 18개 사업(시티챌린지 4개, 타운챌린지 4개, 솔루션챌린지 10개)을 선정할 계획이며, 기존 도시 스마트화의 새로운 모델을 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다.
국토교통부 도시경제과 배성호 과장은 “작년에 실증을 통해 성과를 확인한 다양한 혁신 서비스가 도시 전반으로 확산되면 보다 많은 사람들이 스마트시티의 혜택을 누릴 수 있게 될 것”이라며, “민간기업의 혁신적이고 창의적인 아이디어가 민관 협력 거버넌스를 통해 도시에 구현되고, 구체적인 사업모델을 바탕으로 지속가능하게 운영될 수 있도록 정책 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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