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국민권익위, 소방청·지자체와 생활안전사고 빈발 공공시설 개선 방안 공유
[보안뉴스 박미영 기자] 119 구조·구급 빅데이터를 활용해 최근 3년간 교통·수난(水難)·추락 등 생활안전사고가 많이 발생한 도로·하천·등산로 등 공공시설 422곳에 대한 개선이 추진된다. 국민권익위원회(이하 국민권익위)는 22일 오후 2시 서울중앙우체국에서 ‘119 구조·구급 빅데이터 기반 생활안전사고 빈발 공공시설 개선’을 주제로 기획조사 결과 보고회를 개최한다.
보고회에서는 국내 최초로 소방청의 119 구조·구급 빅데이터를 기반으로 선정된 사고 빈발 공공시설 422곳과 1,202개의 개선 방안을 소방청·경찰청·지방자치단체·공단 등 시설관리 책임기관과 공유한다. 국민권익위는 교통·수난·추락 등 생활안전사고 개선 대책 요구 민원이 지속적으로 증가함에 따라 올해 1월 말부터 5월까지 최근 3년간의 소방청 119 구조·구급 빅데이터 분석과 안전사고 빈발 공공시설의 실태를 조사해 가장 개선이 시급한 422곳을 선정했다. 선정된 422곳은 주로 도로, 하천, 산악 등산로, 교량, 공원유원지 등이다. 이 중 도로가 166곳, 하천이 104곳, 산악 등산로가 64곳으로 전체의 79%(334곳)를 차지했다. 지역별로는 8개 광역도 224곳(53.0%), 수도권 121곳(28.6%), 광역시 77곳(18.4%) 순으로 많았다.
이 시설들에서 최근 3년간 8,070건의 119 구조·구급 출동이 있었고 3,983명(사망 331명, 부상 3,652명)의 사상자가 발생했다. 국민권익위는 지방자치단체, 공단 등 시설관리 책임기관과 선정된 422곳의 개선 방안을 협의한 후 한국교통연구원 등 전문기관의 검토를 거쳐 총 1,202개(시설별 평균 2.85개)의 개선 방안을 마련했다. 사고가 많은 도로시설에는 가드레일과 미끄럼방지시설을 설치하고 도로선형과 신호체계를 개선하기로 했다. 하천에는 우천 시 출입통제장치와 수면부표를 설치하고 산악사고를 방지하기 위해 로프형 안전 펜스, 우회 탐방로, 대피소 등을 설치하기로 했다. 국민권익위는 22일 기획조사 결과 보고회를 통해 확정된 개선 방안을 공유하고 내년 상반기까지 개선 방안을 적극 시행해 줄 것을 관계기관에 권고할 예정이다. 또 지속적인 모니터링을 통해 개선 방안에 대한 이행 점검을 실시할 계획이다.
한편 국민권익위는 2015년 기획조사를 통해 역주행 교통사고가 발생한 64개 지점에 대해 대책을 수립했고, 이에 따라 개선된 지점에서는 역주행 교통사고가 발생하지 않았다. 국민권익위는 행정기관의 위법·부당 및 소극행정에 대해 제3자적 관점에서 객관적이고 공정한 권고 등을 통해 적극행정의 선도적 역할을 하고 있다. 이번 기획조사는 사고가 났어도 사고 발생 지점을 실질적으로 개선하지 않는 것에 대해서 관계기관이 공동으로 문제점을 개선하는 등 적극행정을 구현했다는 데 의의가 있다.
국민권익위 박은정 위원장은 “안전에 대한 국민의 목소리에 귀 기울이고 시설관리 책임기관이 안전사고에 적극적으로 대응할 수 있도록 제도 개선을 추진하는 등 국민의 생명과 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 119 구조·구급 빅데이터를 활용해 최근 3년간 교통·수난(水難)·추락 등 생활안전사고가 많이 발생한 도로·하천·등산로 등 공공시설 422곳에 대한 개선이 추진된다. 국민권익위원회(이하 국민권익위)는 22일 오후 2시 서울중앙우체국에서 ‘119 구조·구급 빅데이터 기반 생활안전사고 빈발 공공시설 개선’을 주제로 기획조사 결과 보고회를 개최한다.
보고회에서는 국내 최초로 소방청의 119 구조·구급 빅데이터를 기반으로 선정된 사고 빈발 공공시설 422곳과 1,202개의 개선 방안을 소방청·경찰청·지방자치단체·공단 등 시설관리 책임기관과 공유한다. 국민권익위는 교통·수난·추락 등 생활안전사고 개선 대책 요구 민원이 지속적으로 증가함에 따라 올해 1월 말부터 5월까지 최근 3년간의 소방청 119 구조·구급 빅데이터 분석과 안전사고 빈발 공공시설의 실태를 조사해 가장 개선이 시급한 422곳을 선정했다. 선정된 422곳은 주로 도로, 하천, 산악 등산로, 교량, 공원유원지 등이다. 이 중 도로가 166곳, 하천이 104곳, 산악 등산로가 64곳으로 전체의 79%(334곳)를 차지했다. 지역별로는 8개 광역도 224곳(53.0%), 수도권 121곳(28.6%), 광역시 77곳(18.4%) 순으로 많았다.
이 시설들에서 최근 3년간 8,070건의 119 구조·구급 출동이 있었고 3,983명(사망 331명, 부상 3,652명)의 사상자가 발생했다. 국민권익위는 지방자치단체, 공단 등 시설관리 책임기관과 선정된 422곳의 개선 방안을 협의한 후 한국교통연구원 등 전문기관의 검토를 거쳐 총 1,202개(시설별 평균 2.85개)의 개선 방안을 마련했다. 사고가 많은 도로시설에는 가드레일과 미끄럼방지시설을 설치하고 도로선형과 신호체계를 개선하기로 했다. 하천에는 우천 시 출입통제장치와 수면부표를 설치하고 산악사고를 방지하기 위해 로프형 안전 펜스, 우회 탐방로, 대피소 등을 설치하기로 했다. 국민권익위는 22일 기획조사 결과 보고회를 통해 확정된 개선 방안을 공유하고 내년 상반기까지 개선 방안을 적극 시행해 줄 것을 관계기관에 권고할 예정이다. 또 지속적인 모니터링을 통해 개선 방안에 대한 이행 점검을 실시할 계획이다.
한편 국민권익위는 2015년 기획조사를 통해 역주행 교통사고가 발생한 64개 지점에 대해 대책을 수립했고, 이에 따라 개선된 지점에서는 역주행 교통사고가 발생하지 않았다. 국민권익위는 행정기관의 위법·부당 및 소극행정에 대해 제3자적 관점에서 객관적이고 공정한 권고 등을 통해 적극행정의 선도적 역할을 하고 있다. 이번 기획조사는 사고가 났어도 사고 발생 지점을 실질적으로 개선하지 않는 것에 대해서 관계기관이 공동으로 문제점을 개선하는 등 적극행정을 구현했다는 데 의의가 있다.
국민권익위 박은정 위원장은 “안전에 대한 국민의 목소리에 귀 기울이고 시설관리 책임기관이 안전사고에 적극적으로 대응할 수 있도록 제도 개선을 추진하는 등 국민의 생명과 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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