국가기술표준원, ISO 자율주행차 데이터통신 분야 국제표준화회의 개최
[보안뉴스 박미영 기자] 산업통상자원부 국가기술표준원은 국제표준화기구(ISO)의 차량데이터통신 기술위원회총회를 27일까지 서울에서 개최한다. 이번 회의에서는 4차 산업혁명 시대의 화두인 자율주행차에 탑재된 수많은 센서가 인지한 데이터를 수집하고 차량 내에서 통신·처리하는 통일된 방식에 대한 국제표준이 논의될 예정이다. 회의에는 독일의 다임러, BMW, 아우디, 폭스바겐, 일본의 도요타, 혼다, 프랑스의 르노, 미국의 포드, 스웨덴의 볼보, 한국의 현대차 등 글로벌 주요 자동차 메이커 10개사가 참여한다.
최근 자율주행차 성능이 향상됨에 따라 센서·ECU(센서 등 차량에서 발생된 데이터를 처리하는 차량용 반도체, 자율차에 100개 이상 장착) 등 전기전자 모듈의 탑재가 늘어나고 있으며, 센서에서 실시간으로 수집한 대용량 데이터 전송을 위한 차량 내 통신 기능의 중요성이 크게 높아지고 있다. 이에 ISO 차량 데이터통신 위원회(TC22/SC31)에서는 자율주행차 내부통신, 자율주행 기능을 위한 센서 인터페이스, 자율주행차 진단 및 차량용 클라우드 서비스 등 국제표준 45여종을 개발하고 있는 중이다.
45여종 중 주요 자율주행표준 사례는 데이터의 대용량, 고속화에 대응한 차량용 이더넷 규격 주변 상황 인지센서와 ECU 간 데이터 통신, 다양한 차량 내 통신(CAN 등)을 고려한 통합진단서비스, 웹 기반 차량 클라우드 서비스 제공 가이드라인 등이다. 특히 이번에 논의되고 있는 자율주행차의 내부통신에는 라이더, 카메라 등에서 수집한 대용량(1G bps) 데이터의 고속 전송에 적합한 차량용 이더넷 규격이 포함돼 있다. 동 표준 개발에 국내기업이 주도적으로 참여하고 있어, 표준이 완료되는 2020년 말에는 관련 제품의 수출시장 확대에 유리한 고지를 차지할 것으로 기대된다.
이번 차량 데이터통신 표준회의에는 국내 현대차(완성차)·모비스(라이더 등 센서)·현대 오트론(Autosar 등 소프트웨어)·오비고(인포테인먼트)·자동차부품연구원·ETRI 등 기업·연구기관에서 20여명의 전문가가 참여한다.
이승우 국가기술표준원장은 “최근 현대차는 미국 자율주행기업과 합작법인 설립을 통해 기술 확보 계획을 발표하는 등 자율주행차 관련 기술 확보가 국제적으로 치열하게 전개되고 있다” 며, “이번 ISO TC22/SC31 표준 총회를 계기로 차량 내 데이터통신 표준 분야에서 우리나라 자율차 관련 업계가 국제표준 활동에 적극 참여할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 산업통상자원부 국가기술표준원은 국제표준화기구(ISO)의 차량데이터통신 기술위원회총회를 27일까지 서울에서 개최한다. 이번 회의에서는 4차 산업혁명 시대의 화두인 자율주행차에 탑재된 수많은 센서가 인지한 데이터를 수집하고 차량 내에서 통신·처리하는 통일된 방식에 대한 국제표준이 논의될 예정이다. 회의에는 독일의 다임러, BMW, 아우디, 폭스바겐, 일본의 도요타, 혼다, 프랑스의 르노, 미국의 포드, 스웨덴의 볼보, 한국의 현대차 등 글로벌 주요 자동차 메이커 10개사가 참여한다.
최근 자율주행차 성능이 향상됨에 따라 센서·ECU(센서 등 차량에서 발생된 데이터를 처리하는 차량용 반도체, 자율차에 100개 이상 장착) 등 전기전자 모듈의 탑재가 늘어나고 있으며, 센서에서 실시간으로 수집한 대용량 데이터 전송을 위한 차량 내 통신 기능의 중요성이 크게 높아지고 있다. 이에 ISO 차량 데이터통신 위원회(TC22/SC31)에서는 자율주행차 내부통신, 자율주행 기능을 위한 센서 인터페이스, 자율주행차 진단 및 차량용 클라우드 서비스 등 국제표준 45여종을 개발하고 있는 중이다.
45여종 중 주요 자율주행표준 사례는 데이터의 대용량, 고속화에 대응한 차량용 이더넷 규격 주변 상황 인지센서와 ECU 간 데이터 통신, 다양한 차량 내 통신(CAN 등)을 고려한 통합진단서비스, 웹 기반 차량 클라우드 서비스 제공 가이드라인 등이다. 특히 이번에 논의되고 있는 자율주행차의 내부통신에는 라이더, 카메라 등에서 수집한 대용량(1G bps) 데이터의 고속 전송에 적합한 차량용 이더넷 규격이 포함돼 있다. 동 표준 개발에 국내기업이 주도적으로 참여하고 있어, 표준이 완료되는 2020년 말에는 관련 제품의 수출시장 확대에 유리한 고지를 차지할 것으로 기대된다.
이번 차량 데이터통신 표준회의에는 국내 현대차(완성차)·모비스(라이더 등 센서)·현대 오트론(Autosar 등 소프트웨어)·오비고(인포테인먼트)·자동차부품연구원·ETRI 등 기업·연구기관에서 20여명의 전문가가 참여한다.
이승우 국가기술표준원장은 “최근 현대차는 미국 자율주행기업과 합작법인 설립을 통해 기술 확보 계획을 발표하는 등 자율주행차 관련 기술 확보가 국제적으로 치열하게 전개되고 있다” 며, “이번 ISO TC22/SC31 표준 총회를 계기로 차량 내 데이터통신 표준 분야에서 우리나라 자율차 관련 업계가 국제표준 활동에 적극 참여할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-04-18] 
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