[보안뉴스 박미영 기자] 경기도가 안전사고가 발생하기 쉬운 해빙기를 맞아 도민 생활 불편 예방을 위한 도내 대규모 철도 건설 현장에 대한 안전점검에 나선다.
경기도는 지난 25일부터 다음 달 4일까지 약 일주일간 도가 직접 시행 중인 하남선(2~5공구)·별내선(3~6공구) 복선전철 건설 공사 8개 현장을 대상으로 해빙기 일제 점검을 벌인다고 밝혔다.
해빙기는 겨우내 동결과 융해 작용의 반복으로 느슨해진 지반 및 절개지가 붕괴되는 등의 안전사고의 발생 위험이 높은 시기이기 때문에, 보다 각별한 주의가 필요하다. 점검에는 총 8개 점검반이 투입되며, 도 관계 공무원과 철도 건설 분야 외부 전문가가 합동으로 참여해 체계적인 활동을 시행할 계획이다.
현재 경기도는 전국 광역지자체 중 최초로 지하철 5호선 연장선인 하남선, 8호선 연장선 별내선 광역철도사업을 직접 발주해 공사를 추진하고 있는 상황이다. 도는 도심지를 관통하는 철도 건설 현장의 여건을 감안해 지반 및 절토부의 침하, 굴착사면 유실, 옹벽 및 가시설의 안전 등 해빙기 안전사고를 예방하는데 중점을 둬 점검을 시행할 방침이다.
구체적으로 △안전관리조직 및 안전관리계획서 작성 및 관리 실태 △해빙기 대비 시설물 안전관리 실태 △지하 매설물 안전관리 적정성 여부 △옹벽·가시설 구조물에 대한 자체 및 정기 안전점검 시행 여부 등을 살펴볼 계획이다. 히 공사 현장 주변의 통행 불편 및 위험 요소 등 도민의 소소한 불편 해소에도 각별한 관심을 가지고 실시하기로 했다.
이운주 경기도 철도건설과장은 “철도 건설 사업은 지하와 지상에서 동시에 추진되는 복합 공정인 만큼, 철저한 안전관리가 필요하다”며, “지하 굴착에 따른 지반 연약화 및 침하 발생이 없도록 현장 안전관리에 총력을 기울이겠다”고 말했다.
경기도는 지난달 22~30일 철도 건설 현장 지하 매설물에 대한 합동 안전점검을 실시해 전기, 가스, 지역난방, 상·하수도관의 매달기 상태 보강 등 총 36건의 개선 사항을 적발하고 긴급 보완 조치를 실시한 바 있다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
경기도는 지난 25일부터 다음 달 4일까지 약 일주일간 도가 직접 시행 중인 하남선(2~5공구)·별내선(3~6공구) 복선전철 건설 공사 8개 현장을 대상으로 해빙기 일제 점검을 벌인다고 밝혔다.
해빙기는 겨우내 동결과 융해 작용의 반복으로 느슨해진 지반 및 절개지가 붕괴되는 등의 안전사고의 발생 위험이 높은 시기이기 때문에, 보다 각별한 주의가 필요하다. 점검에는 총 8개 점검반이 투입되며, 도 관계 공무원과 철도 건설 분야 외부 전문가가 합동으로 참여해 체계적인 활동을 시행할 계획이다.
현재 경기도는 전국 광역지자체 중 최초로 지하철 5호선 연장선인 하남선, 8호선 연장선 별내선 광역철도사업을 직접 발주해 공사를 추진하고 있는 상황이다. 도는 도심지를 관통하는 철도 건설 현장의 여건을 감안해 지반 및 절토부의 침하, 굴착사면 유실, 옹벽 및 가시설의 안전 등 해빙기 안전사고를 예방하는데 중점을 둬 점검을 시행할 방침이다.
구체적으로 △안전관리조직 및 안전관리계획서 작성 및 관리 실태 △해빙기 대비 시설물 안전관리 실태 △지하 매설물 안전관리 적정성 여부 △옹벽·가시설 구조물에 대한 자체 및 정기 안전점검 시행 여부 등을 살펴볼 계획이다. 히 공사 현장 주변의 통행 불편 및 위험 요소 등 도민의 소소한 불편 해소에도 각별한 관심을 가지고 실시하기로 했다.
이운주 경기도 철도건설과장은 “철도 건설 사업은 지하와 지상에서 동시에 추진되는 복합 공정인 만큼, 철저한 안전관리가 필요하다”며, “지하 굴착에 따른 지반 연약화 및 침하 발생이 없도록 현장 안전관리에 총력을 기울이겠다”고 말했다.
경기도는 지난달 22~30일 철도 건설 현장 지하 매설물에 대한 합동 안전점검을 실시해 전기, 가스, 지역난방, 상·하수도관의 매달기 상태 보강 등 총 36건의 개선 사항을 적발하고 긴급 보완 조치를 실시한 바 있다.
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[2024-05-30] 
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