BD5 안전상 아무이상 없어 일반차량에공급
BD20 동절기 필터 막힘 현상 일부차량에만 공급
EU, 미국등 바이오디젤이 상용화됨에 따라 우리나라도 7월부터 모든 경유차량에 대해 바이오디젤을 본격적으로 보급하게 됐다.
그동안 정부는 바이오디젤(BD) 상용화의 전단계로 BD 제조 기반을 조성하고 보급시 문제점을 파악하기 위하여 BD20 시범보급사업(’02.5～’06.6)을 실시하였고, 아울러 전문가 워킹그룹, 공청회, 전문가 회의 및 품질관리심의위원회 등의 다양한 의견수렴 과정을 거쳐 품질기준과 유통체계에 대한 제도적 기반을 마련해 왔다.
그러나 시범사업기간 동안 BD20의 저온유동 특성으로 인한 필터막힘 현상으로 차량의 시동불량, 시동꺼짐 등의 문제점이 발견되어 주행상의 안전과 소비자 피해 방지 차원에서 선진국에서 품질이 검증되어 사용중인 바이오디젤 함량 5% 이하의 혼합경유(BD5)를 보급하기로 결정했다.
산자부 이학노 석유산업팀장은 “BD20의 경우 동절기 필터막힘 현상을 감안하여 기술수준이 향상될 때까지 당분간 자가정비 등이 가능한 사업장의 버스, 트럭, 건설기계 등에 한하여 제한적으로 공급하기로 했으며 BD5는 일반차량에도공급하며 안전상 아무이상이 없다”고 말했다.
산자부는 상용화 초기단계인 점을 감안하여, 동 제도가 성공적으로 정착될 수 있도록 바이오디젤의 원료 수급과 BD5의 생산·유통·소비동향 등을 상시 모니터링하고, 바이오디젤의 품질과 유통을 철저히 관리하는 한편, 품질기준 보완 등 제도개선과 대국민 홍보를 통하여 바이오디젤에 대한 소비자의 신뢰를 높이기 위하여 노력하겠다고 밝혔다.
※ BD5(경유 95%+BD5%) : 정유사 등 제조, 주유소를 통해 일반 경유차량 보급
BD20(경유80%+BD20%) : BD제조업체 제조, 자가정비·자가주유가 가능한 버스·트럭·건설기계 보급
[엄종복 기자(a@boannews.com)]
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