항공위험물 및 항공보안문화 발전방안 모색
[보안뉴스 엄호식 기자] 한국항공보안학회(회장 소대섭)가 주관하고 국토교통부가 주최하는 한국항공보안학회 춘계학술대회가 3월 21일 일산 킨텍스 제1전시장 콘퍼런스룸호에서 ‘항공위험물과 항공보안문화’를 주제로 약 140명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다.
춘계학술대회는 소대섭 회장(한서대학교 항공보안학과 교수)의 개회사를 시작으로 박재완 대한민국항공보안협회 박재완 회장과 박종흠 한국항공협회 상근부회장의 축사와 맹성규 국회 국토교통위원장의 영상축사 그리고 안세희 국토교통부 항공보안정책과장의 환영사가 이어졌다.
첫 번째 주제발표는 장여진 국토교통부 사무관이 ‘2025년 대한민국 항공보안 시행계획’을 주제로 최근 항공보안분야 국내외 정책여건을 분석하고 보안질서 확립을 위한 정책·제도 등의 발전방향을 제시했다.
두 번째 주제발표자로 나선 송제환 한국교통안전공단 연구원은 ‘ICAO GASeP 개정과 보안문화’를 주제로 최근 개정된 ICAO GASeP의 보안문화 관련 글로벌 우선과제 정책변화 및 시사점 분석을 바탕으로 국내 긍정적인 보안문화 확산방안을 제시했다.
세 번째 주제발표는 안주연 한국재난안전정책개발연구원 박사가 ‘Positive Security Culture and Just Culture’를 주제로 긍정적 보안문화는 보안 실무자가 해당 조직을 신뢰하고 보고할 수 있는 공정문화를 통해 실현할 수 있으며, 문화적 인식이 아닌 법규정과 정책 마련을 통해 공정문화를 구현할 필요가 있다고 강조했다.
제2부 패널토론에서는 최연철 한서대학교 원장을 좌장으로 박만희 국토교통부 감독관과 권시홍 한서대학교 교수가 패널로 참여해 항공보안문화와 공정문화에 대해 심도있는 토론이 진행됐다.
네 번째 주제발표는 김선열 에어부산 차장이 지난 1월 28일 발생한 김해공항 항공기 화재와 관련해 ‘김해공항 항공기 화재분석과 대책’을 주제로 최근 발생한 BX391편 기내화재는 항공위험물(보조배터리)에 의한 항공테러의 취약성을 보여주는 사례로, 앞으로 항공안전과 보안이 어떤 방향으로 상호 협력해야 하는지 과제를 안겨주고 있으며, 항공보안과 안전의 일차적 책임자인 승객(국민)에 대한 국가의 적극적인 역할 뿐만 아니라 항공기내에서 안전, 보안, 사법, 소방, 의료, 면세, 서비스 등의 다양한 기능을 수행해야 하는 항공사 승무원에 대한 근원적이고 현실적인 문제에 대해 치열하게 고민하고 개선해 나가야 하는 과제를 던져주고 있다고 강조했다.
다섯번째 주제발표는 박철성 아시아나항공 차장이 ‘기내반입금지(IID: Improvised Incendiary Device) 물품을 이용한 테러관련 보안대책’을 주제로 최근 배터리로 인한 여객기 화재사고 및 미국 DHL 화물사고와 관련해서 항공기내로 반입되는 위험물품의 파괴력(Consequence)에 주목할 필요가 있으며, 이러한 위험물을 악용한 IID물품 테러활용 가능성에 대비한 항공보안대책이 필요하고 최근 새로운 테러방식(IID 사제위험물) 등장에 따른 기존 IED(사제폭발물) 위주의 보안대응에 대한 패러다임 변화가 필요하다고 강조했다.
제3부 패널토론 좌장을 맡은 강용규 인천국제공항공사 교수는 “휴대용 전자기기의 보편화와 함께 전세계적으로 리튬이온 배터리로 인한 항공기 사고가 증가하고 있는 가운데 항공기 내에서의 안전관리 중요성은 더욱 부각되고 있고 정부당국과 항공산업 종사자들이 이러한 위험을 최소화 하기 위한 각종 예방조치 강화에 최선의 노력을 기울이고 있는 상황에서 학회에서 주관하는 ‘항공위험물과 항공보안문화’ 토론회가 항공안전에 대한 경각심 고취와 안전대책 마련에 대한 인사이트를 얻는데 작은 보탬이 되기를 바란다”라고 말했다. 이어 장용석 인천국제공항보안 본부장과 윤기동 한국공항공사 부장이 패널로 참여해 토론을 진행했다.
소대섭 회장은 “금번 학술대회는 항공보안문화와 공정문화의 긍정적인 발전방향을 제시하고, 최근 항공기 화재와 관련해 보조배터리 등 항공위험물에 대한 효율적인 관리통제 강화방안을 함께 모색하는 뜻깊은 자리였다. 다만, 항공위험물 관리통제업무를 보안검색요원에게 무리하게 부담시킬 경우에는 과중한 업무부담으로 인해 항공보안검색 본연의 업무인 항공테러물품을 적발하지 못하는 엄청난 결과를 초래할 수 있다는 점에서 보안검색 현장의 우려가 절대 발생하지 않도록 항공안전과 보안정책을 균형있게 시행해야 할 것”이라고 강조했다.
[엄호식 기자(eomhs@boannews.com)]
[보안뉴스 엄호식 기자] 한국항공보안학회(회장 소대섭)가 주관하고 국토교통부가 주최하는 한국항공보안학회 춘계학술대회가 3월 21일 일산 킨텍스 제1전시장 콘퍼런스룸호에서 ‘항공위험물과 항공보안문화’를 주제로 약 140명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다.
▲한국항공보안학회, 2025년 춘계학술대회 주요 참석자들의 단체사진[사진:한국항공보안학회]
춘계학술대회는 소대섭 회장(한서대학교 항공보안학과 교수)의 개회사를 시작으로 박재완 대한민국항공보안협회 박재완 회장과 박종흠 한국항공협회 상근부회장의 축사와 맹성규 국회 국토교통위원장의 영상축사 그리고 안세희 국토교통부 항공보안정책과장의 환영사가 이어졌다.
첫 번째 주제발표는 장여진 국토교통부 사무관이 ‘2025년 대한민국 항공보안 시행계획’을 주제로 최근 항공보안분야 국내외 정책여건을 분석하고 보안질서 확립을 위한 정책·제도 등의 발전방향을 제시했다.
두 번째 주제발표자로 나선 송제환 한국교통안전공단 연구원은 ‘ICAO GASeP 개정과 보안문화’를 주제로 최근 개정된 ICAO GASeP의 보안문화 관련 글로벌 우선과제 정책변화 및 시사점 분석을 바탕으로 국내 긍정적인 보안문화 확산방안을 제시했다.
세 번째 주제발표는 안주연 한국재난안전정책개발연구원 박사가 ‘Positive Security Culture and Just Culture’를 주제로 긍정적 보안문화는 보안 실무자가 해당 조직을 신뢰하고 보고할 수 있는 공정문화를 통해 실현할 수 있으며, 문화적 인식이 아닌 법규정과 정책 마련을 통해 공정문화를 구현할 필요가 있다고 강조했다.
제2부 패널토론에서는 최연철 한서대학교 원장을 좌장으로 박만희 국토교통부 감독관과 권시홍 한서대학교 교수가 패널로 참여해 항공보안문화와 공정문화에 대해 심도있는 토론이 진행됐다.
네 번째 주제발표는 김선열 에어부산 차장이 지난 1월 28일 발생한 김해공항 항공기 화재와 관련해 ‘김해공항 항공기 화재분석과 대책’을 주제로 최근 발생한 BX391편 기내화재는 항공위험물(보조배터리)에 의한 항공테러의 취약성을 보여주는 사례로, 앞으로 항공안전과 보안이 어떤 방향으로 상호 협력해야 하는지 과제를 안겨주고 있으며, 항공보안과 안전의 일차적 책임자인 승객(국민)에 대한 국가의 적극적인 역할 뿐만 아니라 항공기내에서 안전, 보안, 사법, 소방, 의료, 면세, 서비스 등의 다양한 기능을 수행해야 하는 항공사 승무원에 대한 근원적이고 현실적인 문제에 대해 치열하게 고민하고 개선해 나가야 하는 과제를 던져주고 있다고 강조했다.
다섯번째 주제발표는 박철성 아시아나항공 차장이 ‘기내반입금지(IID: Improvised Incendiary Device) 물품을 이용한 테러관련 보안대책’을 주제로 최근 배터리로 인한 여객기 화재사고 및 미국 DHL 화물사고와 관련해서 항공기내로 반입되는 위험물품의 파괴력(Consequence)에 주목할 필요가 있으며, 이러한 위험물을 악용한 IID물품 테러활용 가능성에 대비한 항공보안대책이 필요하고 최근 새로운 테러방식(IID 사제위험물) 등장에 따른 기존 IED(사제폭발물) 위주의 보안대응에 대한 패러다임 변화가 필요하다고 강조했다.
제3부 패널토론 좌장을 맡은 강용규 인천국제공항공사 교수는 “휴대용 전자기기의 보편화와 함께 전세계적으로 리튬이온 배터리로 인한 항공기 사고가 증가하고 있는 가운데 항공기 내에서의 안전관리 중요성은 더욱 부각되고 있고 정부당국과 항공산업 종사자들이 이러한 위험을 최소화 하기 위한 각종 예방조치 강화에 최선의 노력을 기울이고 있는 상황에서 학회에서 주관하는 ‘항공위험물과 항공보안문화’ 토론회가 항공안전에 대한 경각심 고취와 안전대책 마련에 대한 인사이트를 얻는데 작은 보탬이 되기를 바란다”라고 말했다. 이어 장용석 인천국제공항보안 본부장과 윤기동 한국공항공사 부장이 패널로 참여해 토론을 진행했다.
소대섭 회장은 “금번 학술대회는 항공보안문화와 공정문화의 긍정적인 발전방향을 제시하고, 최근 항공기 화재와 관련해 보조배터리 등 항공위험물에 대한 효율적인 관리통제 강화방안을 함께 모색하는 뜻깊은 자리였다. 다만, 항공위험물 관리통제업무를 보안검색요원에게 무리하게 부담시킬 경우에는 과중한 업무부담으로 인해 항공보안검색 본연의 업무인 항공테러물품을 적발하지 못하는 엄청난 결과를 초래할 수 있다는 점에서 보안검색 현장의 우려가 절대 발생하지 않도록 항공안전과 보안정책을 균형있게 시행해야 할 것”이라고 강조했다.
[엄호식 기자(eomhs@boannews.com)]
<저작권자: 보안뉴스(www.boannews.com) 무단전재-재배포금지>
엄호식기자 기사보기
[2025-03-20] 
