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과기정통부, ‘국가 PNT 인프라 개발·활용 심포지엄’ 개최
[보안뉴스 박미영 기자] 과학기술정보통신부(이하 과기정통부) 이창윤 제1차관은 지난 4일 ‘국가 PNT(Positioning(위치), Navigation(항법), Timing(시각)) 인프라 개발·활용 심포지엄’을 개최했다.
우리나라는 자율주행, 도심항공교통, 위치기반서비스 등 신산업 분야에서 수요가 급증하는 초정밀 위치·항법·시각(이하 PNT) 정보를 한반도 인근 지역에 제공하기 위해 한국형 위성항법시스템(Korean Positioning System, 이하 KPS) 개발을 2022년부터 추진 중이다. 약 3조7,000억원이 투입되는 역대 최대 규모의 연구개발(R&D) 사업인 만큼, 미래에 KPS를 잘 활용하기 위해서는 정부와 민간이 활용 분야를 함께 논의하고 이를 개발 과정에서부터 반영할 필요가 있다.
이날 심포지엄에는 삼성전자, 현대자동차, 카카오모빌리티, 네이버, 우아한형제들, 쏘카, 대한항공, SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 모바일·교통·위치기반·통신 서비스를 제공하는 기업들과 LIG넥스원, 한화에어로스페이스, 마이크로인피니티, 덕산넵코어스, 아이옵스, 인성인터내쇼날, 피피솔, ST선랩, KCEI 등 위성항법 수신기 및 활용 솔루션을 개발하는 기업들이 함께 참여했다.
과기정통부에서는 KPS 개발 사업의 개요와 KPS를 통해 제공할 예정인 주요 PNT 서비스를 소개했으며, KPS 개발 사업에 함께 참여 중인 국토교통부와 해양수산부에서도 한국형 항공위성서비스·KPS 미터급 서비스와 KPS 센티미터급 서비스에 대해 각각 설명했다. 참석자들은 PNT 정보를 이용하는 과정에서 발생하는 사용자들의 다양한 요구 사항과 이를 KPS에 반영하기 위한 세부 사항들에 대해 활발한 논의를 진행했다.
국토교통부는 민간 항공기의 이착륙·비행 등을 보조하는 위성 기반 보강항법시스템(SBAS, Satellite-Based Augmentation Systems)으로서 KASS(Korea Augmentation Satellite System) 서비스를 제공 중(2023년~)이다.
과기정통부 이창윤 제1차관은 “국민들이 KPS의 초정밀 PNT 정보를 편리하게 사용하기 위해서는, 이를 활용한 제품과 서비스를 개발할 우리 기업들의 역할이 매우 중요하다”고 강조하며, “미래 우주경제 시대의 핵심 인프라인 KPS가 잘 활용될 수 있도록, KPS의 개발 과정에서부터 민간의 의견을 적극적으로 반영하고, 우주항공청 출범 후에도 이어질 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 과학기술정보통신부(이하 과기정통부) 이창윤 제1차관은 지난 4일 ‘국가 PNT(Positioning(위치), Navigation(항법), Timing(시각)) 인프라 개발·활용 심포지엄’을 개최했다.
우리나라는 자율주행, 도심항공교통, 위치기반서비스 등 신산업 분야에서 수요가 급증하는 초정밀 위치·항법·시각(이하 PNT) 정보를 한반도 인근 지역에 제공하기 위해 한국형 위성항법시스템(Korean Positioning System, 이하 KPS) 개발을 2022년부터 추진 중이다. 약 3조7,000억원이 투입되는 역대 최대 규모의 연구개발(R&D) 사업인 만큼, 미래에 KPS를 잘 활용하기 위해서는 정부와 민간이 활용 분야를 함께 논의하고 이를 개발 과정에서부터 반영할 필요가 있다.
이날 심포지엄에는 삼성전자, 현대자동차, 카카오모빌리티, 네이버, 우아한형제들, 쏘카, 대한항공, SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 모바일·교통·위치기반·통신 서비스를 제공하는 기업들과 LIG넥스원, 한화에어로스페이스, 마이크로인피니티, 덕산넵코어스, 아이옵스, 인성인터내쇼날, 피피솔, ST선랩, KCEI 등 위성항법 수신기 및 활용 솔루션을 개발하는 기업들이 함께 참여했다.
과기정통부에서는 KPS 개발 사업의 개요와 KPS를 통해 제공할 예정인 주요 PNT 서비스를 소개했으며, KPS 개발 사업에 함께 참여 중인 국토교통부와 해양수산부에서도 한국형 항공위성서비스·KPS 미터급 서비스와 KPS 센티미터급 서비스에 대해 각각 설명했다. 참석자들은 PNT 정보를 이용하는 과정에서 발생하는 사용자들의 다양한 요구 사항과 이를 KPS에 반영하기 위한 세부 사항들에 대해 활발한 논의를 진행했다.
국토교통부는 민간 항공기의 이착륙·비행 등을 보조하는 위성 기반 보강항법시스템(SBAS, Satellite-Based Augmentation Systems)으로서 KASS(Korea Augmentation Satellite System) 서비스를 제공 중(2023년~)이다.
과기정통부 이창윤 제1차관은 “국민들이 KPS의 초정밀 PNT 정보를 편리하게 사용하기 위해서는, 이를 활용한 제품과 서비스를 개발할 우리 기업들의 역할이 매우 중요하다”고 강조하며, “미래 우주경제 시대의 핵심 인프라인 KPS가 잘 활용될 수 있도록, KPS의 개발 과정에서부터 민간의 의견을 적극적으로 반영하고, 우주항공청 출범 후에도 이어질 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-05-01] 
