국토부, 위험구간 지하 빈 공간 찾기 단계적 확대
[보안뉴스 박미영 기자] 국토교통부는 땅꺼짐(지반 침하) 사고의 선제적 예방을 위해 집중호우 지역과 지반 침하의 우려가 큰 도로·인도 총 1,665㎞(524개소)에 대한 지반 탐사를 실시(2023.1.~12.)한 결과, 178개 지하 빈 공간을 발견하고 각 지자체에 선제적 안전관리를 요청했다고 밝혔다.
국토교통부는 지반 탐사 과정에서 지표투과레이더와 같은 첨단 장비를 활용하고 전문인력의 참여를 확대해 효율성과 신뢰도를 높였으며, 본격적인 장마철에는 국지성 폭우지역과 지반 침하 사고 주변을 대상으로 선제적이고 신속한 상황 관리를 위해 긴급 탐사를 실시했다.
국토교통부는 2024년에는 전년 대비 32%가 증가한 약 2,200㎞ 구간에 대한 지반 탐사를 실시하고, 2026년까지 연간 4,200㎞ 이상 규모로 지반 탐사 범위를 확대할 예정이다.
지반 탐사 계획이 차질 없이 진행된다면 2026년까지 전 도로구간 중 약 15% 규모인 1만8,000㎞에 대한 지반 탐사를 완료하게 된다.
국토교통부는 2024년 12월 ‘제2차 국가지하안전관리 기본 계획’을 수립하고 향후 5년간 지하안전관리 패러다임을 선진화·스마트 관리로 전환하고 지자체의 역량을 강화할 예정이다.
또한 산업용으로 지하에 매설된 고압가스·화학물질 이송 배관, 위험물 제조소·저장소·취급소를 ‘지하안전법’에 따른 지하시설물 범위에 추가(1.2.)해 지하 위험 요소에 대한 관리를 보다 강화할 수 있게 된다.
국토교통부 김태오 기술안전정책관은 “지하안전관리는 잠재적 위험사고를 막을 수 있는 중요한 정책이라며, 지자체와 협력해 최우선 국정과제인 국민 안전을 지킬 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 국토교통부는 땅꺼짐(지반 침하) 사고의 선제적 예방을 위해 집중호우 지역과 지반 침하의 우려가 큰 도로·인도 총 1,665㎞(524개소)에 대한 지반 탐사를 실시(2023.1.~12.)한 결과, 178개 지하 빈 공간을 발견하고 각 지자체에 선제적 안전관리를 요청했다고 밝혔다.
국토교통부는 지반 탐사 과정에서 지표투과레이더와 같은 첨단 장비를 활용하고 전문인력의 참여를 확대해 효율성과 신뢰도를 높였으며, 본격적인 장마철에는 국지성 폭우지역과 지반 침하 사고 주변을 대상으로 선제적이고 신속한 상황 관리를 위해 긴급 탐사를 실시했다.
국토교통부는 2024년에는 전년 대비 32%가 증가한 약 2,200㎞ 구간에 대한 지반 탐사를 실시하고, 2026년까지 연간 4,200㎞ 이상 규모로 지반 탐사 범위를 확대할 예정이다.
지반 탐사 계획이 차질 없이 진행된다면 2026년까지 전 도로구간 중 약 15% 규모인 1만8,000㎞에 대한 지반 탐사를 완료하게 된다.
국토교통부는 2024년 12월 ‘제2차 국가지하안전관리 기본 계획’을 수립하고 향후 5년간 지하안전관리 패러다임을 선진화·스마트 관리로 전환하고 지자체의 역량을 강화할 예정이다.
또한 산업용으로 지하에 매설된 고압가스·화학물질 이송 배관, 위험물 제조소·저장소·취급소를 ‘지하안전법’에 따른 지하시설물 범위에 추가(1.2.)해 지하 위험 요소에 대한 관리를 보다 강화할 수 있게 된다.
국토교통부 김태오 기술안전정책관은 “지하안전관리는 잠재적 위험사고를 막을 수 있는 중요한 정책이라며, 지자체와 협력해 최우선 국정과제인 국민 안전을 지킬 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-09-26] 
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