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2026년까지 국산화 및 데이터 구축
1,500도 화염 견디는 ‘인코넬 718’ 특수 합금, 전량 해외 의존
전투기 엔진 소재 국산화로 자주국방 및 수출에 기여
[보안뉴스 엄호식 기자] 한화에어로스페이스는 7월 25일 서울 양재동에서 한국항공우주기술연구조합, 산업기술평가관리원, 서울대 등과 ‘터보팬 항공엔진용 인코넬 718 초내열 합금 주단조품 개발’ 협약식 및 과제 착수 회의를 열었다고 26일 밝혔다.
이번 과제는 산업통상자원부 기술개발 사업의 일환으로 2026년까지 ‘인코넬 718’ 제조 기술을 국산화하고 데이터베이스를 구축하는 것이 목표다. 인코넬 718은 내열성이 높아 섭씨 1,500도 이상의 화염을 견딜 수 있어 항공엔진에 가장 많이 사용되는 특수합금이다.
40년간 9,000대 이상의 항공엔진을 생산해온 한화에어로스페이스는 올해 1월부터 무인기의 엔진 소재를 개발 중으로 이번 연구 과제를 통해 더 높은 온도를 견뎌야 하는 유인 전투기의 소재 국산화에도 나선 것이다.
한화에어로스페이스 관계자는 “주요 국가들이 수출을 제한할 수 있는 엔진 소재의 국산화를 통해 100% 대한민국의 기술로 자주국방은 물론 방산 수출에도 기여하도록 산학연과 함께 노력하겠다”라고 말했다.
[엄호식 기자(eomhs@boannews.com)]
1,500도 화염 견디는 ‘인코넬 718’ 특수 합금, 전량 해외 의존
전투기 엔진 소재 국산화로 자주국방 및 수출에 기여
[보안뉴스 엄호식 기자] 한화에어로스페이스는 7월 25일 서울 양재동에서 한국항공우주기술연구조합, 산업기술평가관리원, 서울대 등과 ‘터보팬 항공엔진용 인코넬 718 초내열 합금 주단조품 개발’ 협약식 및 과제 착수 회의를 열었다고 26일 밝혔다.
▲한화에어로스페이스가 정부 및 산학연과 전투기 핵심소재 개발을 위한 협약식을 가졌다[사진=한화에어로스페이스]
이번 과제는 산업통상자원부 기술개발 사업의 일환으로 2026년까지 ‘인코넬 718’ 제조 기술을 국산화하고 데이터베이스를 구축하는 것이 목표다. 인코넬 718은 내열성이 높아 섭씨 1,500도 이상의 화염을 견딜 수 있어 항공엔진에 가장 많이 사용되는 특수합금이다.
40년간 9,000대 이상의 항공엔진을 생산해온 한화에어로스페이스는 올해 1월부터 무인기의 엔진 소재를 개발 중으로 이번 연구 과제를 통해 더 높은 온도를 견뎌야 하는 유인 전투기의 소재 국산화에도 나선 것이다.
한화에어로스페이스 관계자는 “주요 국가들이 수출을 제한할 수 있는 엔진 소재의 국산화를 통해 100% 대한민국의 기술로 자주국방은 물론 방산 수출에도 기여하도록 산학연과 함께 노력하겠다”라고 말했다.
[엄호식 기자(eomhs@boannews.com)]
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