국토부, 서울시와 함께 자율주행 교통안전교육 과정 운영
[보안뉴스 박미영 기자] 국토교통부는 자율주행차 시험 운행에 따른 안전사고 예방을 위해 3일 자율주행차 시험운전자(안전관리요원)를 대상으로 ‘자율주행 교통안전 교육 과정’을 처음으로 시행한다고 밝혔다.
‘자율주행차 시험운전자’란 자율주행차 내·외부에서 운행 상황과 정상 작동 여부 등을 확인하고 비상시 안전 조치를 수행하는 자로, 국토교통부는 그간 자율차 임시운행허가 안전 운행 요건을 통해 임시 운행 주체에 대한 시험운전자 지정 및 안전 운행을 위한 관리 의무 부과 등 운행 안전성을 확보해 왔다. 이번 교육 과정을 통해 레벨4 이상 임시운행허가대수 증가, 자율주행 시범운행지구 확대 등 최근 자율주행차 운행이 늘어나는 상황에서도 시험운전자의 전문성과 상황 대처 능력이 한층 높아져 자율주행 안정성이 강화될 것으로 기대된다.
‘자율주행 교통안전 교육 과정’은 자율주행차 시험운전자가 자율주행 기능에 대한 올바른 이해를 바탕으로 자율주행 중 발생할지 모르는 위급 상황에 대처하는 능력을 배양할 수 있도록 기획됐으며, 자율주행 업계 관계자를 대상으로 한 인터뷰와 설문조사 등을 통해 확인된 희망 교육 과목 및 내용을 교육 프로그램에 포함하고 있다. 교육 내용은 △자율차 기술 및 미래 교통 변화 △자율차 탑승객을 위한 친절 서비스 △도로교통법 등 관련 법령의 이해 △자율차 안전 운행 요령 및 사고 분석 등 총 8시간에 걸친 프로그램으로 구성됐다. 주요 내용으로는 자율주행 중 기능 고장 등 위급상황 시 시험운전자로의 제어권 전환 요령 등 운전자 준수 사항뿐만 아니라, 고객 친절 서비스 교육 등 자율주행 서비스의 안전성 확보와 이용객 편의성을 높이기 위한 다양한 방안을 포함한다.
그간 국토교통부는 서울시와 협력해 서울 상암 자율주행차 시범운행지구 내 여객운송 서비스를 제공하는 등 자율주행 서비스 실증 및 기술개발을 지원해 왔으며, 올해는 강남 및 청계천 일대에서도 자율주행 서비스를 운영할 수 있도록 시범운행지구를 추가로 지정(2022.6)하는 등 서울시에서 자율주행 서비스가 확대될 수 있도록 노력하고 있다. 이와 더불어 서울시 또한 ‘서울시 자율주행자동차 시범운행지구 운영 및 지원 조례’를 전국 최초로 제정·시행(2021.7~)하는 등 자율주행 서비스 도입을 위한 선도적 역할을 수행하고 있다.
국토교통부 박지홍 자동차정책관은 “자율주행차 운행이 지속적으로 늘어날 것으로 예상되는 만큼, 차량 안전성 확보와 더불어 시험운전자의 안전인식을 제고하는 것이 중요하다”고 강조하며, “이번 교육 성과를 기반으로 자율주행 관련 교육 프로그램을 확대 시행하는 등 자율주행이 국민 일상에 안전하게 자리매김할 수 있도록 필요한 교육 과정을 꾸준히 기획해 나가겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] 국토교통부는 자율주행차 시험 운행에 따른 안전사고 예방을 위해 3일 자율주행차 시험운전자(안전관리요원)를 대상으로 ‘자율주행 교통안전 교육 과정’을 처음으로 시행한다고 밝혔다.
‘자율주행차 시험운전자’란 자율주행차 내·외부에서 운행 상황과 정상 작동 여부 등을 확인하고 비상시 안전 조치를 수행하는 자로, 국토교통부는 그간 자율차 임시운행허가 안전 운행 요건을 통해 임시 운행 주체에 대한 시험운전자 지정 및 안전 운행을 위한 관리 의무 부과 등 운행 안전성을 확보해 왔다. 이번 교육 과정을 통해 레벨4 이상 임시운행허가대수 증가, 자율주행 시범운행지구 확대 등 최근 자율주행차 운행이 늘어나는 상황에서도 시험운전자의 전문성과 상황 대처 능력이 한층 높아져 자율주행 안정성이 강화될 것으로 기대된다.
‘자율주행 교통안전 교육 과정’은 자율주행차 시험운전자가 자율주행 기능에 대한 올바른 이해를 바탕으로 자율주행 중 발생할지 모르는 위급 상황에 대처하는 능력을 배양할 수 있도록 기획됐으며, 자율주행 업계 관계자를 대상으로 한 인터뷰와 설문조사 등을 통해 확인된 희망 교육 과목 및 내용을 교육 프로그램에 포함하고 있다. 교육 내용은 △자율차 기술 및 미래 교통 변화 △자율차 탑승객을 위한 친절 서비스 △도로교통법 등 관련 법령의 이해 △자율차 안전 운행 요령 및 사고 분석 등 총 8시간에 걸친 프로그램으로 구성됐다. 주요 내용으로는 자율주행 중 기능 고장 등 위급상황 시 시험운전자로의 제어권 전환 요령 등 운전자 준수 사항뿐만 아니라, 고객 친절 서비스 교육 등 자율주행 서비스의 안전성 확보와 이용객 편의성을 높이기 위한 다양한 방안을 포함한다.
그간 국토교통부는 서울시와 협력해 서울 상암 자율주행차 시범운행지구 내 여객운송 서비스를 제공하는 등 자율주행 서비스 실증 및 기술개발을 지원해 왔으며, 올해는 강남 및 청계천 일대에서도 자율주행 서비스를 운영할 수 있도록 시범운행지구를 추가로 지정(2022.6)하는 등 서울시에서 자율주행 서비스가 확대될 수 있도록 노력하고 있다. 이와 더불어 서울시 또한 ‘서울시 자율주행자동차 시범운행지구 운영 및 지원 조례’를 전국 최초로 제정·시행(2021.7~)하는 등 자율주행 서비스 도입을 위한 선도적 역할을 수행하고 있다.
국토교통부 박지홍 자동차정책관은 “자율주행차 운행이 지속적으로 늘어날 것으로 예상되는 만큼, 차량 안전성 확보와 더불어 시험운전자의 안전인식을 제고하는 것이 중요하다”고 강조하며, “이번 교육 성과를 기반으로 자율주행 관련 교육 프로그램을 확대 시행하는 등 자율주행이 국민 일상에 안전하게 자리매김할 수 있도록 필요한 교육 과정을 꾸준히 기획해 나가겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-05-08] 
