‘선박-육상 간 데이터 전송 기술’ 국제표준 제정 첫 관문 통과
선박의 육상과 해상 이해관계자들 간 데이터 공유 위한 보안 기술 제공
[보안뉴스 김영명 기자] 대한민국이 스마트선박의 경쟁력을 좌우하는 선박-육상 간 데이터 전송 핵심기술의 국제표준 주도에 나섰다.
산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이상훈, 이하 ‘국표원’)은 우리나라가 국제표준화기구(ISO)에 제안한 ‘선박과 육상간 통신에 활용하기 위한 데이터 송·수신 시스템 일반 요구사항’이 국제표준 제정의 첫 단계인 신규작업표준안(NP : New Proposal)으로 채택됐다고 밝혔다.
스마트선박이란 ‘디지털 기자재 및 정보통신기술(ICT)을 적용한 미래형 선박으로 안전하고, 편리하며, 친환경, 경제적 서비스를 제공하는 지능형 운항 선박’을 의미한다.
우리나라는 신규작업표준안 채택 여부를 결정하는 기술위원회 투표에서 중국, 일본, 독일, 노르웨이 등 회원국 대다수의 찬성을 끌어내며 스마트선박 핵심 국제표준의 첫걸음을 성공적으로 내디뎠다.
이번 국제표준안은 스마트선박의 데이터 통신에 필요한 선박과 육상 간 데이터 송수신 시스템을 규정하는 표준이다. 선박과 육상에서 사용하는 다양한 시스템들이 상호호환 가능한 데이터를 실시간으로 주고받을 수 있도록 전송 방법을 표준화하고, 항만, 해운사, 조선사 등 육상의 이해관계자들이 선박 데이터를 공유하고 안정적으로 통신할 수 있도록 보안 기술 등을 제공한다.
이 표준을 활용하면 항만 물류처리 속도에 맞춰 선적과 하역을 적시에 처리할 수 있도록 선박이 운행속도를 스스로 조절하고, 항만에 접근하는 선박의 각종 정보를 실시간으로 제공할 수 있다. 이를 통해 물리적이고 공간적인 다양한 위협을 제거해 더욱 안전한 항해가 가능해지는 등 자율운항 선박을 비롯한 스마트선박 구현에 꼭 필요한 표준이다.
이 기술은 국표원의 국가표준기술력향상사업을 통해 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)이 국제표준안 개발을 주도했으며, 김명진 한국조선해양기자재연구원 선임연구원이 국제표준화기구의 국제표준 개발 프로젝트 리더를 맡아 국제표준 제정 절차를 이끌어 갈 예정이다.
이상훈 국가기술표준원장은 “조선해양분야에서의 앞선 기술력과 오랜 경험을 바탕으로 우리나라가 스마트선박의 핵심 국제표준 제정을 주도하게 됐다”며 “우리 조선산업의 경쟁력을 더욱 강화해 고부가가치 미래 선박 시장을 선도해 나갈 수 있도록 이 분야의 국제표준화를 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다.
[김영명 기자(boan@boannews.com)]
선박의 육상과 해상 이해관계자들 간 데이터 공유 위한 보안 기술 제공
[보안뉴스 김영명 기자] 대한민국이 스마트선박의 경쟁력을 좌우하는 선박-육상 간 데이터 전송 핵심기술의 국제표준 주도에 나섰다.
▲스마트선박 개념도[이미지=해양수산과학기술진흥원]
산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이상훈, 이하 ‘국표원’)은 우리나라가 국제표준화기구(ISO)에 제안한 ‘선박과 육상간 통신에 활용하기 위한 데이터 송·수신 시스템 일반 요구사항’이 국제표준 제정의 첫 단계인 신규작업표준안(NP : New Proposal)으로 채택됐다고 밝혔다.
스마트선박이란 ‘디지털 기자재 및 정보통신기술(ICT)을 적용한 미래형 선박으로 안전하고, 편리하며, 친환경, 경제적 서비스를 제공하는 지능형 운항 선박’을 의미한다.
우리나라는 신규작업표준안 채택 여부를 결정하는 기술위원회 투표에서 중국, 일본, 독일, 노르웨이 등 회원국 대다수의 찬성을 끌어내며 스마트선박 핵심 국제표준의 첫걸음을 성공적으로 내디뎠다.
▲스마트선박 데이터 플랫폼 흐름도[이미지=스마트십 플랫폼 공동구축추진단]
이번 국제표준안은 스마트선박의 데이터 통신에 필요한 선박과 육상 간 데이터 송수신 시스템을 규정하는 표준이다. 선박과 육상에서 사용하는 다양한 시스템들이 상호호환 가능한 데이터를 실시간으로 주고받을 수 있도록 전송 방법을 표준화하고, 항만, 해운사, 조선사 등 육상의 이해관계자들이 선박 데이터를 공유하고 안정적으로 통신할 수 있도록 보안 기술 등을 제공한다.
이 표준을 활용하면 항만 물류처리 속도에 맞춰 선적과 하역을 적시에 처리할 수 있도록 선박이 운행속도를 스스로 조절하고, 항만에 접근하는 선박의 각종 정보를 실시간으로 제공할 수 있다. 이를 통해 물리적이고 공간적인 다양한 위협을 제거해 더욱 안전한 항해가 가능해지는 등 자율운항 선박을 비롯한 스마트선박 구현에 꼭 필요한 표준이다.
이 기술은 국표원의 국가표준기술력향상사업을 통해 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)이 국제표준안 개발을 주도했으며, 김명진 한국조선해양기자재연구원 선임연구원이 국제표준화기구의 국제표준 개발 프로젝트 리더를 맡아 국제표준 제정 절차를 이끌어 갈 예정이다.
이상훈 국가기술표준원장은 “조선해양분야에서의 앞선 기술력과 오랜 경험을 바탕으로 우리나라가 스마트선박의 핵심 국제표준 제정을 주도하게 됐다”며 “우리 조선산업의 경쟁력을 더욱 강화해 고부가가치 미래 선박 시장을 선도해 나갈 수 있도록 이 분야의 국제표준화를 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다.
[김영명 기자(boan@boannews.com)]
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