모빌리티 공공데이터 활용 기술 및 서비스, 정책 발굴 협력
[보안뉴스 박미영 기자] LG유플러스는 한국교통연구원과 자율주행 기반 모빌리티 서비스 실증 사업을 수행하기 위한 업무협약을 맺었다고 밝혔다.
양 측은 모빌리티 서비스를 실증하면서 축적된 공공데이터를 활용해 자율주행 기술 및 서비스를 발전시키는 연구개발사업을 진행해 갈 계획이다. 또한 데이터 기반 모빌리티 정책을 발굴해 모빌리티 산업의 성장에 이바지한다는 구상이다.
한국교통연구원의 공공데이터는 △차량 이동 데이터(교통량/통행비용/도로 혼잡비용 등) △사람 이동 데이터(시간대별 통행량/유동인구/지역별 통행시간 등) △대중교통 데이터(BIS 데이터, 노선 단위 카드데이터 등) 등으로 구성된다.
앞서 LG유플러스는 올해 3월 국토교통부의 ‘자율주행 기술개발 혁신 사업–교통약자 이동 지원 모빌리티 서비스 개발 과제’를 한국교통연구원과 함께 수주해 오는 2026년까지 자율주행 공동연구 개발을 진행하고 있다.
주영준 LG유플러스 차세대기술랩장은 “이번 협력으로 유플러스의 5G 통신, 다이내믹맵과 한국교통연구원이 보유한 도로/교통 데이터의 시너지를 통해 자율주행 인프라 기술을 발전시키는 계기가 될 것”이라고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
[보안뉴스 박미영 기자] LG유플러스는 한국교통연구원과 자율주행 기반 모빌리티 서비스 실증 사업을 수행하기 위한 업무협약을 맺었다고 밝혔다.
[사진=LG유플러스]
양 측은 모빌리티 서비스를 실증하면서 축적된 공공데이터를 활용해 자율주행 기술 및 서비스를 발전시키는 연구개발사업을 진행해 갈 계획이다. 또한 데이터 기반 모빌리티 정책을 발굴해 모빌리티 산업의 성장에 이바지한다는 구상이다.
한국교통연구원의 공공데이터는 △차량 이동 데이터(교통량/통행비용/도로 혼잡비용 등) △사람 이동 데이터(시간대별 통행량/유동인구/지역별 통행시간 등) △대중교통 데이터(BIS 데이터, 노선 단위 카드데이터 등) 등으로 구성된다.
앞서 LG유플러스는 올해 3월 국토교통부의 ‘자율주행 기술개발 혁신 사업–교통약자 이동 지원 모빌리티 서비스 개발 과제’를 한국교통연구원과 함께 수주해 오는 2026년까지 자율주행 공동연구 개발을 진행하고 있다.
주영준 LG유플러스 차세대기술랩장은 “이번 협력으로 유플러스의 5G 통신, 다이내믹맵과 한국교통연구원이 보유한 도로/교통 데이터의 시너지를 통해 자율주행 인프라 기술을 발전시키는 계기가 될 것”이라고 말했다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]
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[2024-09-26] 
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